Perbezaan Antara Penapis Udara dan Penapis Kabin

Sama seperti badan manusia memerlukan oksigen untuk berfungsi dan untuk terus hidup, enjin kenderaan memerlukan oksigen untuk mengawal berapa banyak petrol yang boleh dibakar untuk menggerakkan enjin. Dan oksigen berasal dari udara di sekeliling kita. Tetapi udara perlu dibersihkan sebelum memasuki enjin untuk menangkap kotoran, serbuk sari dan bahan pencemar lain daripada mencapai bahagian sensitifnya. Kereta purata mempunyai banyak jenis penapis untuk mencegah udara, bahan api, minyak dan air dari bahan cemar seperti penapis udara karburetor, penapis udara kabin, penapis bernafas asas engkol, penapis roda / brek ABS, penapis kuasa steril, penapis minyak enjin, bahan api penapis tangki, penapis penghantaran dan banyak lagi.

Penapis udara asas dalam kereta boleh dikelaskan sebagai penapis udara enjin dan penapis udara kabin. Penapis udara membersihkan udara dan menghalang kekotoran di dalam udara, yang digunakan oleh enjin semasa pembakaran. Ia terletak di teluk enjin di dalam kotak yang dimeteraikan. Penapis udara memastikan udara bebas dari bahan pencemar sebelum memasuki enjin. Penapis udara kabin adalah satu lagi ciri yang digunakan di banyak kenderaan hari ini. Ia adalah penapis udara kedua yang dipasang dalam sistem saluran untuk menyaring debunga dan zarah debu yang memasuki kenderaan melalui pemanasan, penyaman udara dan sistem defrost. Kedua-duanya agak sama dengan apa yang mereka lakukan tetapi tujuan mereka sedikit berbeza.

Apa itu Penapis Udara?

Penapis udara, juga dilakukan oleh penapis udara pembakaran dalaman, seperti nama yang dicadangkan, menapis udara dan menghalang kekotoran di dalam udara daripada memasuki enjin semasa pembakaran. Penapis udara secara langsung atau tidak langsung melindungi komponen enjin dari pakaian harian. Mereka adalah barisan pertahanan pertama kenderaan terhadap pencemar dan bahan cemar daripada merosakkan enjin anda. Penapis udara menghalang pepijat, kotoran, serpihan dan bahan pencemar daripada memasuki sistem halus enjin, dengan itu mengurangkan pelepasan dan meningkatkan prestasi kenderaan. Idea ini adalah untuk menghalang zarah-zarah yang lebih besar daripada masuk ke dalam enjin enjin dan hanya membenarkan udara tulen, untuk memastikan kenderaan beroperasi dalam keadaan teratas. Udara kotor boleh mengurangkan kecekapan enjin dan boleh menyebabkan kerosakan pada enjin, jadi sentiasa dinasihatkan untuk menukar penapis udara setiap saat dan kemudian untuk memastikan kenderaan anda dalam keadaan terbaik.

Apakah Penapis Kabin Udara?

Penapis udara kabin adalah penapis udara kedua yang dipasang di dalam sistem salur untuk menyaring debunga dan zarah habuk yang akan memasuki bahagian dalam kenderaan. Penapis udara kabin direka untuk menghalang kotoran, debunga, pepijat, dan bahan pencemar lain daripada memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem pencair. Penapis udara kabin biasanya terletak di belakang petak sarung tangan, di bawah sangkar dan di bawah tudung, manakala beberapa kenderaan mempunyai penapis udara dipasang di dalam kes HVAC antara motor blower dan teras penyejat. Apabila kenderaan bergerak di jalan raya atau duduk di lalu lintas, udara di luar kenderaan, yang mengandungi semua jenis serbuk sari dan kotoran, disedut masuk melalui sistem pengambilan udara segar walaupun motor blower mati. Ini menjejaskan operasi sistem HVAC. Penapis udara kabin menghalang semua alergen udara dan bahan pencemar lain daripada memasuki sistem pengudaraan kenderaan.

Perbezaan antara Penapis Air dan Penapis Kabin Udara

Lokasi

Penapis udara terletak di teluk enjin di bawah tudung di dalam kotak tertutup dan merupakan salah satu komponen asas enjin. Jangka hayat enjin bergantung kepada kualiti udara yang memasuki enjin dan jika udara kotor, ia menjejaskan prestasi kenderaan. Penapis udara kabin, sebaliknya, biasanya terletak di belakang petak sarung tangan, di bawah dash dan di bawah tudung, manakala beberapa kenderaan mempunyai penapis udara dipasang di dalam kes HVAC antara motor blower dan teras penyejat.

Tujuan

Tujuan utama penapis udara adalah untuk membersihkan udara dan mencegah kekotoran di dalam udara, yang digunakan oleh enjin semasa pembakaran. Penapis udara menyekat zarah-zarah yang lebih besar daripada masuk ke dalam pengambilan enjin dan hanya membenarkan udara tulen, untuk memastikan kenderaan beroperasi dalam keadaan teratas. Tujuan penapis udara kabin adalah untuk menghalang kotoran, debunga, pepijat, dan bahan pencemar lain daripada memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem pencair. Oleh itu, penapis udara menghalang udara kotor daripada masuk ke dalam enjin, manakala penapis udara kabin menghalang udara kotor daripada masuk ke dalam kabin.

Penapis Udara vs. Cabin Air Filter: Carta Perbandingan

Ringkasan Penapis Udara vs. Penapis Udara Kabin

Singkatnya, kedua-dua penapis udara dan penapis udara kabin pada dasarnya adalah sama; mereka membersihkan udara kotor dan hanya membenarkan udara tulen masuk Namun, penapis udara menghalang udara kotor daripada masuk ke enjin manakala penapis udara kabin menghalang udara kotor daripada masuk ke dalam kabin. Penapis udara melindungi komponen enjin daripada memakai, sementara penapis udara kabin menghalang alergen dan pencemar udara dari masuk ke dalam kabin dengan itu meningkatkan kualiti udara kabin. Penapis udara kabin seperti penapis udara kedua yang dipasang di dalam sistem salur untuk menyaring debunga dan zarah habuk yang memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem pemecah.