Apabila membaca tentang spesifikasi kereta, statistik yang paling popular yang kami sering bawa adalah BHP atau Brake Horsepower. Ini adalah ukuran berapa kuasa enjin kereta yang sebenarnya boleh dihasilkan. Satu lagi, tetapi statistik yang kurang dikenali adalah tork, yang merupakan ukuran berapa banyak daya putaran yang dapat dihasilkan pada crankshaft. Tork sebenarnya adalah kuantiti fizikal yang dapat diukur sementara BHP adalah kuantiti yang dihasilkan iaitu produk torsi dan RPM. Semua ceramah fizik agak sukar untuk dikaitkan dengan dunia sebenar dan bagaimana ia sebenarnya mempengaruhi prestasi kenderaan, jadi mari kita membuat beberapa perbandingan.
Tork adalah nilai yang lebih penting daripada BHP apabila anda menimbangkan percepatan. Sebagai contoh, forklift yang mempunyai banyak tork pada RPM rendah. Ia mungkin cepat mempercepatkan tetapi ia mencapai kelajuan tertinggi dengan cepat kerana ia agak rendah. Walaupun ia tidak boleh berjalan dengan pantas, ia mampu mempercepatkan beban besar tanpa sebarang masalah. Sekiranya anda mengimbangi jumlah berat badan yang sama di dalam kereta anda, anda mungkin mengetahui bahawa mendapatkan kenderaan yang berjalan adalah sedikit masalah.
Sebaliknya, kereta perlumbaan F1 adalah contoh terbaik untuk menggambarkan bagaimana BHP lebih dekat dengan kelajuan berbanding tork. Sebuah kereta perlumbaan F1 menjana banyak BHP apabila ia sudah bergerak pada kelajuan tinggi. Walaupun ia tidak menghasilkan banyak tork, RPM besar mengimbangi untuk menghasilkan BHP yang tinggi. Sekiranya anda perasan, kereta lumba F1 tidak begitu hebat apabila bermula dari rehat dan mereka boleh mengambil sedikit masa sebelum mereka dapat mencapai kelajuan tertinggi. Itu kerana mereka mempunyai tork yang sangat sedikit pada RPM yang rendah.
Sebuah kereta jalanan adalah perkahwinan yang sempurna antara tork dan BHP. Ia mempunyai tork yang mencukupi untuk mempercepatkan beban yang sederhana walaupun masih cukup BHP di RPM tinggi untuk memberikan memandu laju. Walaupun enjin melakukan semua kerja, ia adalah gear yang akan menentukan sama ada kenderaan anda bertujuan untuk menyediakan banyak tork atau banyak BHP.
Ringkasan:
1. Tork adalah kuantiti yang boleh diukur sementara BHP hanya dikira dari tork dan RPM
2. Tork lebih mudah dikaitkan dengan percepatan dan kekuatan berbanding dengan BHP
3. BHP lebih mudah dikaitkan dengan kelajuan berbanding tork