Ramai kali, orang bertanya tentang apa yang patut mereka gunakan di antara gris dielektrik dan Vaseline untuk kenderaan, basikal, dan motosikal mereka. Walaupun kedua-dua produk ini digunakan kebanyakannya dalam industri motor dan elektrik, mereka berbeza antara satu sama lain. Setiap mempunyai ciri-ciri dan ciri-ciri yang berbeza yang menjadikannya berbeza dari yang lain.
Untuk menarik garis perbezaan antara kedua-dua, jawatan ini cuba untuk mengeluarkan ciri-ciri dan aplikasi mereka. Ciri-ciri sebagai balasan membawa perbezaan antara mereka dan mungkin pada masa depan membantu anda mengelakkan menggunakan salah pada enjin atau penyambung automotif anda.
Grey dielektrik adalah sebatian elektrik yang mempunyai banyak kegunaan industri. Kegunaan utamanya dalam industri elektrik dan motor adalah disebabkan sifatnya yang luas yang meletakkannya di depan rekan-rekannya. Oleh kerana gris tidak memecahkan walaupun voltan tinggi digunakan untuk itu, ia adalah sebatian yang sangat disyorkan untuk penebat penyambung elektrik.
Ini adalah penyambung yang kebanyakannya mengandungi gasket getah. Grey dielektrik digunakan untuk melincirkan serta mengetatkan bahagian getah penyambung tersebut.
Vaseline istilah digunakan dalam banyak bahasa untuk merujuk kepada jeli petroleum (gris). Selain penggunaan rumah yang banyak, vaseline juga digunakan untuk tujuan industri. Dalam industri, ia digunakan terutamanya untuk melembabkan barang plastik, salutan yang terdedah kepada kakisan, dan kayu penamat.
Ia juga digunakan untuk menjadikan kulit sebagai agen pelepas untuk kawasan industri automotif, getah, dan am. Di samping itu, ia digunakan untuk melindungi dan mencegah kehilangan kelembapan serta agen pelepas yang digunakan untuk cetakan dan acuan plaster.
Perbezaan utama antara keduanya adalah:
Grey dielektrik merujuk kepada bahan tembus yang digunakan terutamanya untuk mengelak dan melindungi konduktor elektrik terhadap pasir, kotoran, habuk, atau bahan asing yang lain. Sebaliknya, Vaseline adalah istilah yang digunakan untuk merujuk kepada jeli petroleum.
Pada jadual perbandingan, gris dielektrik dianggap lebih unggul daripada Vaseline apabila ia datang untuk memelihara sambungan. Oleh itu, jeli petroleum (atau Vaseline) lebih lemah dan tidak akan bertahan lebih lama daripada minyak dielektrik apabila terdedah kepada suhu yang melampau.
Grey dielektrik bukan konduktor elektrik manakala apa-apa yang direndam dalam jeli petroleum akan terbakar jika terdedah kepada haba atau arus elektrik.
Juga, Vaseline mempunyai titik lebur yang sangat rendah berbanding dengan gris dielektrik yang boleh menahan suhu melampau. Hartanah Vaseline ini akan membuatnya terasa panas dan kering jika terdedah kepada sebarang haba.
Grey dielektrik agak mahal manakala Vaseline agak murah.
Sering kali, orang telah menggunakan kedua-dua vaseline dan gris dielektrik pada automotif mereka. Mereka mungkin tidak pernah melihat apa-apa perbezaan tetapi seorang pakar dalam industri akan memberitahu sama ada mereka membuat kesilapan. Pakar juga akan memberitahu mereka apa yang akan berfungsi pada konduktor elektrik dan yang akan memakai apa-apa penutup getah. Sebagai pemilik automotif, adalah dinasihatkan untuk mendapatkan nasihat daripada pakar industri sebelum menggunakan bahan yang salah dan merosakkan segala-galanya dalam proses.