Honda Accord vs Opel Insignia
Apakah pembuat kereta Jerman yang membezakan kenderaan mereka dari semua yang lain? Ia sentuhan kemewahan, pembinaan dan kualiti perjalanan yang sangat baik, dan banyak kali, tag harga yang tinggi. Semua ciri-ciri ini bertentangan dengan kenderaan Jepun. Praktikal, kebolehpercayaan dan ekonomi adalah kata-kata yang masuk ke dalam fikiran, tetapi, adalah semua terdapat pada kenderaan ini, memandangkan penanda aras Honda Accord sedan telah menjadi jenama barat selama beberapa dekad? Mari kita ketahui dengan membandingkan dua jenama arus perdana: Satu Opel Insignia Eropah dan satu Honda Accord Jepun, datang ke atas!
Mula-mula kita memecahkan setiap data kenderaan bermula dengan asas Honda Accord LX. Ia mempunyai 2.4L inline-4 yang dikawinkan dengan gearbox transmisi manual 5 kelajuan, dan menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6,500rpm. Enjin berjimat cermat ini mempunyai ekonomi bahan api sebanyak 25 batu per galon untuk bandar raya dan memandu lebuh raya. Harga runcit disyorkan pengilang untuk model ini bermula pada $ 21,765.
Ia menawarkan ABS 4 roda pada brek cakera beralih udara. Dari segi berat jalan, Accord LX keluar dengan sedikit trimmer 3230 lbs, disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut dengan tayar All-Season 215/60.
Model asas Opel Insignia Essentia, di sisi lain, bermula dengan tanda harga $ 32,126, dan untuk itu anda mendapat kereta roda hadapan, dengan enjin 1.8L inline-4 ECOTEC dilampirkan pada manual 6-kelajuan penghantaran, yang boleh memanfaatkan maksimum 115hp pada 5600rpm. Enjin baru Opel boleh memberikan 28mpg bahan api yang sangat cekap, walaupun kereta menjadi 3314 lbs berat. Berat ini terletak pada roda keluli 16 ', dengan tayar radial bersaiz 215/60.
Sekarang, peralatan standard untuk model Essentia peringkat kemasukan mempunyai ciri-ciri berikut: ABS roda 4 dengan brek cakera beralih udara; beg udara, tepi dan tingkap; Isofix anchorage pada ketiga-tiga tempat duduk belakang; penghawa dingin; CD sistem stereo; cermin kuasa; tempat duduk belakang 60/40; komputer di papan; tempat duduk pemandu laras kuasa; dan lampu tempatan depan dan belakang, serta kawalan ESP dan traksi.
Seseorang mesti ingat, bahawa semua data ini hanya untuk model peringkat kemasukan, untuk kedua-dua pengeluar kereta, dan perkara-perkara menjadi sedikit lebih tinggi, lebih kompetitif dan pricier apabila anda naik tahap trim yang berbeza. Accord menawarkan tiga peringkat trim yang berbeza, iaitu LX asas, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L, yang menawarkan ciri-ciri premium, seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.
Bagi Opel Insignia, terdapat dua versi badan yang tersedia untuk pasaran sedan, hatchback atau kereta stesen, dan empat varian trim, iaitu Essentia, Edition, Sport dan Cosmo. Ia juga dilengkapi dengan tujuh enjin yang luas: Empat enjin petrol dari unit 1.8L 4 silinder 115hp kepada 2.8L V6 dengan 260hp; dan tiga diesel suntikan langsung baru, yang mempunyai anjakan 2.0 liter, dan mempunyai output yang meliputi 110 hingga 160 hp. Walaupun terdapat prestasi tinggi Insignia OPC, dengan enjin V6 turbocharged, kami akan menyimpannya untuk ujian perbandingan lain.
Beberapa ciri pada Opel Insignia adalah 'sebagai Eropah ketika mereka datang', dan ini hanya membezakannya daripada persaingan. Honda Accord LX yang dibina barat akan kelihatan tidak sesuai dengan Opel pada ketika ini, tetapi ia masih memegang aset tambahan untuk harga, dan reputasi yang kukuh di pasaran. Oleh itu, jika anda mencari sentuhan lebih mewah di dalam kereta dekat dengan harga harga Opel, dapatkan Accord EX-L, dan beberapa perubahan untuk dompet anda.