Perbezaan Antara Honda dan Toyota

Walaupun Honda dan Toyota adalah dua nama terbesar dalam industri automotif, terdapat perbezaan yang signifikan antara kedua dari segi jangkauan global dan pengalaman memandu.

Honda adalah pembuat motosikal terbesar di dunia manakala Toyota adalah pengilang kereta terbesar di dunia dengan garis hibrida dan galas teratas di dalam poketnya.

Mari kita lihat bagaimana kereta Honda berbanding dengan barisan teratas Toyota.

Honda

Honda adalah konglomerat multinasional yang berpangkalan di luar Minato, Jepun dan merupakan pengeluar terbesar pemacu beroda dua di dunia.

Ia adalah salah satu pembuat kereta terbesar di dunia yang sangat sinonim dengan kenderaan yang selamat, ekonomi, dan bahan api. Sama ada SUV crossover terlaris, CR-V atau supercar NSX atau Accord seductively menarik, Honda mempunyai garis besar kereta terpanas untuk dipilih.

Jangan lupa klasik seperti CRX Si yang ekonomis dan bergaya dan coupe Prelude yang sangat anggun dan menggoda yang tetap menjadi yang terbaik di kelasnya. Dari motosikal sebenar yang pertama, Model D, pada tahun 1949 kepada binatang sporty RVT1000R, Honda telah datang jauh untuk menjadi salah satu pengeluar motosikal terbesar di dunia.

Toyota

Toyota adalah pengeluar automotif terbesar di dunia yang berpangkalan di Jepun. Sejarah Toyota, seperti banyak pembuat kereta lain, bermula dengan sesuatu selain kereta, dalam kes ini alat tenun automatik.

Syarikat itu sebenarnya berasal dari "Toyoda", seperti di Kiiciro Toyoda, anak kepada pengasas Toyota. Nama itu secara rasmi ditukar kepada apa yang kini dikenali sebagai "Toyota". Dari kelahiran pengasas Sakichi Toyoda kepada kejayaan dramatik kereta hibrid-elektrik, Toyota Prius, syarikat itu telah menjalankan perniagaannya dengan tumpuan untuk meningkatkan pengeluaran dan penjualan.

Hari ini, Toyota adalah peneraju pasaran dalam segmen kereta elektrik hibrid dan pembuat kereta terbesar di dunia.

Perbezaan antara Honda dan Toyota

Sejarah Honda dan Toyota

Honda Motor Company diasaskan oleh pembina motosikal Soichiro Honda pada Oktober 1946 tetapi sejarah syarikat itu kembali ke tahun 1937 ketika Honda bersama dengan kawannya Kato Shichiro mula Tokai Seiki.

Syarikat itu memenangi kontrak untuk membina cincin omboh untuk Syarikat Toyota dalam tempoh yang singkat tetapi kemudian kehilangan kontrak disebabkan oleh kualiti produk yang kurang baik. Toyota Motor Corporation dimulakan sebagai pembahagian Toyoda Automatic Loom Works pada tahun 1933 di bawah pemilikan Kiichiro Toyoda, yang kemudiannya dinamakan semula sebagai Toyota Motor Corporation pada tahun 1937.

Kenderaan Pertama Honda dan Toyota

Honda memperkenalkan produk kejuruteraan sepenuhnya yang pertama pada tahun 1949 yang dikenali sebagai "Model D" dan ia merupakan motosikal pertama yang dihasilkan oleh Honda yang mana dia sesuai dengan nama motosikal "Dream" D-Type. Honda menghasilkan kenderaan roda empat pertama mereka, sebuah trak pikap kecil, pada tahun 1963 dan menamakannya "T360".

Toyota mengeluarkan kenderaan pengeluaran pertama mereka, Model AA sedan, pada tahun 1936. Toyota memperkenalkan kenderaan hibrid yang dihasilkan secara besar-besaran di dunia, Prius, kepada orang awam di Jepun pada tahun 1997 dan dikeluarkan di seluruh dunia pada tahun 2001.

Pendekatan Honda dan Toyota

Honda adalah peneraju pasaran dalam segmen dua roda dan telah dikenali dengan kebolehpercayaan dan kereta ekonomi mereka. Honda lebih menyerupai jenama orang dan mereka mengeluarkan kenderaan yang menyambung ke jalan raya - reka bentuk minimalis, mudah namun cantik tanpa sebarang loceng dan wisel tambahan. Kereta Honda sedikit lebih canggih yang membolehkan mereka membuat lebih banyak kenderaan konvensional.

Toyota, sebaliknya, adalah mengenai kecekapan bahan api dan keselamatan yang terbaik dan kurang mengenai pengalaman memandu keseluruhan. Inilah sebabnya mengapa semua kenderaan Toyota kelihatan sama dalam reka bentuk.

Penyelenggaraan untuk Honda dan Toyota

Kereta Honda dikenali dengan enjin berkualiti tinggi dan formulasi cecair proprietari. Mereka membangunkan program penyelenggaraan yang unik untuk setiap kenderaan mereka yang mereka lakukan untuk mengekalkan tab pada keperluan penyelenggaraan kenderaan. Honda mengesyorkan cairan proprietarinya yang dipanggil "Hondabond" untuk semua kenderaan mereka - sama ada cecair brek, minyak gear, atau cecair kuasa stereng.

Toyota adalah semua tentang keselamatan dan kebolehpercayaan ketika datang ke penyelenggaraan supaya mereka lebih cenderung untuk berpegang kepada pemilihan bendalir standard dalam kenderaan mereka.

Reach Global untuk Honda dan Toyota

Toyota masih menjadi jenama paling popular di UAE kerana kebolehpercayaan dan kemampuannya. Toyota Corolla, dengan lebih daripada 43 juta unit dijual di seluruh dunia, masih merupakan salah satu sedan yang paling popular di dunia dan Toyota Camry adalah pilihan kereta rakyat di kalangan penduduk terkaya di Amerika. Barisan teratas syarikat itu termasuk kacukan dan rantai yang telah mendapat banyak populariti di pasaran global.

SUV crossover entri Honda, CR-V merupakan salah satu SUV jualan terbaik di Amerika Syarikat. Honda masih menang dalam segmen kenderaan sukan dengan NSX yang legenda yang mewakili kombinasi muktamad dan sportiness dan kecekapan.

Honda vs Toyota: Carta Perbandingan

Ringkasan ayat-ayat Honda Toyota

Kedua-dua Honda dan Toyota adalah dua nama terbesar dalam industri automotif dan pengeluar kereta paling berharga di dunia, yang telah berjuang untuk tempat teratas dalam industri auto selama hampir dua dekad. Walaupun pembuat kereta berkualiti tinggi di dunia, kedua-duanya menganggap kenderaan mereka sangat berbeza. Terlepas dari reputasi global mereka, Toyota adalah pembuat kereta terbesar dunia dari segi jualan dan merupakan pemimpin pasaran dalam segmen kenderaan elektrik hibrid. Honda adalah pengeluar terbesar enjin pembakaran dalaman di seluruh dunia dan telah menjadi pemimpin pasaran dalam segmen dua roda sejak tahun 1959.