Perbezaan Antara Maruti Alto dan Maruti Alto K10

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

Suzuki Motor Corporation adalah salah satu pengeluar motosikal terkemuka di dunia, enjin marin, semua kenderaan rupa bumi, dan kereta kompak. Ia berpusat di Hamamatsu, Jepun dan telah berada dalam perniagaan selama lebih kurang satu abad sekarang.

Ia bermula dengan pengeluaran mesin untuk menenun sutera dan kemudiannya mempelbagaikan ke dalam kenderaan bermotor dan pembuatan kereta, menghasilkan motosikal yang inovatif dan kereta kecil yang kompak. Selama bertahun-tahun ia telah menubuhkan anak-anak syarikat di beberapa negara yang berlainan termasuk Indonesia, Filipina, Australia, dan India. Di India, Suzuki bermitra dengan Maruti Udyog, Ltd dan memulakan Maruti Suzuki India Limited.

Ia adalah syarikat perkilangan kereta terbesar di India dan menawarkan pelbagai jenis produk yang termasuk SUV Grand Vitara dan kereta yang paling disukai oleh pemilik kereta kali pertama, Maruti Alto dan Maruti Alto K10.

Maruti Alto adalah yang pertama dari dua versi dan mempunyai enjin dengan kapasiti 800cc dengan perbatuan sebanyak 19.73 kmpl. Ia juga mempunyai kuasa maksimum 48 Bhp, dengan tork maksimum 62 Nm @ 3000 rpm. Saiznya lebih kecil daripada versi yang lebih baru, dan tayarnya mempunyai tiub biasa yang mengandungi tiub dalaman untuk memegang udara yang menyokong kereta, dan ia dilengkapi dengan roda 12 inci yang menyediakan perjalanan yang lebih lembut.

Walaupun ia dilengkapi dengan stereng kuasa, ia adalah pilihan. Maruti Alto juga mempunyai mekanisme pemindahan lever yang membolehkan pemandu mendapatkan transmisi yang dikehendaki apabila gear itu bergerak.

Maruti Alto K10 adalah versi yang lebih baik daripada Maruti Alto. Ia mempunyai kapasiti enjin 1000cc dan perbatuan sebanyak 20.2 km. Kelajuan maksimumnya ialah 67 Bhp dan mempunyai tork maksimum 90 Nm @ 3500 rpm. Ia lebih besar daripada Maruti Alto dan menyediakan lebih banyak ruang. Tayarnya tidak mempunyai tub yang lebih selamat dan mudah diperbaiki, memerlukan sedikit penyelenggaraan. Ia dilengkapi dengan roda 13-inci yang menyediakan pengendalian yang lebih baik.

Ia mempunyai stereng kuasa dan transmisi manual lima kelajuan dengan brek dibantu penggalak. Ia juga mempunyai tahap pelepasan yang lebih rendah dan peningkatan lain seperti hud gaya yang lebih baik, reka bentuk bumper baru, lampu kabus dan lampu depan, penggantungan dan brek yang lebih baik, sistem keselamatan i-CATS, antara lain.

Daripada kedua-dua model, Maruti Alto lebih murah, tetapi perbezaan harga tidak begitu ketara. Ia adalah pilihan antara standard Maruti Alto dan versi yang dipertingkatnya, Maruti Alto K10.

Ringkasan:

1.The Maruti Alto adalah kereta pertama standard kebanyakan orang di India manakala Maruti Alto K10 adalah versi yang dipertingkatkan.
2.The Maruti Alto K10 mempunyai kapasiti enjin dan jarak tempuh yang lebih besar dan lebih baik serta kelajuan dan tork daripada Maruti Alto.
3. Maruti Alto K10 mempunyai lebih banyak ruang kerana badannya lebih besar daripada badan Maruti Alto.
4. Maruti Alto mempunyai tayar tiub biasa dengan roda 12 manakala Maruti Alto K10 mempunyai tayar tanpa tayar dengan 13 roda.
5.The Maruti Alto lebih murah daripada Maruti Alto K10.
6.The Maruti Alto K10 mempunyai lebih banyak ciri daripada Maruti Alto.