Perbezaan Antara Kereta Memandu Diri dan Kereta Biasa

Sama seperti idea kereta tanpa pemandu menakutkan sebahagian daripada kita, ia mungkin mengeja kelahiran teknologi mengganggu baru yang boleh membentuk semula masa depan untuk kebaikan. Mungkin orang takut dengan perkara-perkara yang mereka tidak faham tetapi ini adalah sesuatu di luar kita. Siapa yang fikir kereta setiap hari akan berubah menjadi sebuah kereta automotif sendiri yang berpandukan! Selama hampir satu abad, kereta yang didorong manusia telah membentuk kehidupan kita. Sekarang sudah tiba masanya untuk memandu tanpa pemandu. Tidak lama kemudian, anda boleh memilih kereta anda sendiri tetapi anda tidak akan memandu. Bayangkan satu bilion kereta yang berkeliaran di jalan raya secara ajaib berubah menjadi kenderaan tanpa pemandu dan tiba-tiba ada pesanan di jalan raya - tiada lagi kekacauan, tiada lagi trafik, dan tiada lagi kekacauan.

Sebuah kereta autonomi, atau kereta memandu sendiri, seperti namanya, adalah sebuah kenderaan yang memacu dirinya dengan sedikit atau tidak ada bantuan daripada pemandu manusia. Nah, idea kereta memandu sendiri bukanlah sesuatu yang baru; ia beratus tahun. Sekitar 1478, artis dan pencipta legenda Leonardo Da Vinci mempersembahkan idea untuk kereta sendiri yang boleh bergerak tanpa ditolak. Dia tidak pernah membina model itu. Pada tahun 2004, beberapa jurutera di Florence, Itali, membina kereta tanpa pemandu berdasarkan idea Leaonardo. Kini, kami tidak lama lagi boleh memasuki telinga kereta tanpa pemandu. Tetapi kereta autonomi adalah idea yang baik? Atau adakah mereka selamat berbanding dengan kereta biasa? Mari kita perhatikan beberapa perbezaan yang ketara antara kereta autonomi dan kereta biasa.

Apa itu Kenderaan Memandu Sendiri?

Kereta memandu sendiri, juga dikenali sebagai pemandu tanpa pemandu atau kereta autonomi, adalah kenderaan yang memandu diri dengan sedikit atau tidak campur tangan manusia. Kereta tanpa pemandu mempunyai tahap automasi yang lebih tinggi dan mampu merasakan persekitaran mereka dan bergerak tanpa pemandu manusia yang diperlukan. Mereka menggabungkan sensor dan perisian untuk bergerak melalui jalan raya. Mereka tidak akan bergantung pada unsur luaran seperti kawalan radio, jalur magnetik, atau sensor lain di jalan raya. Sensor membantu dengan kedudukan kereta di jalan raya dan berhubung dengan objek lain. Sistem pemprosesan membantu kereta bergerak di sekitar objek dan membuat keputusan mengenai kelajuan dan arah. Dan sistem reaktif mengambil tindakan yang sesuai berdasarkan syarat-syarat tersebut. Sensor ini bersama-sama dengan program perisian bersama-sama membantu kereta menavigasi jalan dan mengelakkan halangan.

Apa Kereta Biasa?

Kereta tetap adalah kereta harian yang kebanyakannya dipantau oleh manusia yang duduk di belakang stereng. Platform automotif standard kereta biasa yang kita jalankan setiap hari tidak berubah dengan ketara sejak pengenalannya hampir 100 tahun yang lalu. Dalam kereta tetap, pemandu manusia melakukan semua tugas dari memandu ke pengendalian kenderaan. Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Lebuhraya Kebangsaan menganjurkan semua kenderaan ke lima tahap autonomi yang berbeza. Tahap Zero merujuk kepada sepenuhnya kereta manusia yang didorong tanpa tahap automasi. Pemandu bertanggungjawab untuk semua tugas dari stereng, brek ke gear-shifting. Kenderaan Tahap Satu adalah kategori kenderaan yang paling biasa yang datang dengan beberapa tahap automasi seperti kawalan kestabilan elektronik (ESC), pengesanan tempat buta, sistem brek antilock (ABS), dan lain-lain..

Perbezaan antara Kereta Memandu Sendiri dan Kereta Biasa

1. Terminologi

- Kereta tetap adalah kereta manusia yang didorong setiap hari yang mengembara jalan raya di dunia. Kereta biasa memerlukan pemandu manusia yang duduk di belakang stereng dan melakukan semua tugas dari stereng untuk memandu arah gear shift. Sebaliknya, kereta tanpa pemandu atau kereta autonomi adalah kenderaan yang cukup memacu diri mereka dengan sedikit atau tidak campur tangan manusia. Kereta memandu sendiri mampu mengesan persekitarannya dan bergerak tanpa pemandu manusia yang diperlukan.

2. Teknologi Dibina dalam Memandu Sendiri vs Kereta Biasa

- Kereta sendiri memandu tidak akan bergantung pada unsur luaran seperti kawalan radio, jalur magnetik, atau sensor lain di jalan raya. Sebenarnya, mereka menggunakan sistem penderiaan sendiri dan program perisian untuk menavigasi jalan-jalan berhubung objek lain sambil mengelakkan halangan pada masa yang sama. Perisian Buatan Kecerdasan (AI) memainkan peranan penting dalam berfungsi memandu kereta sendiri, membolehkan mereka membuat keputusan yang dikira mengenai kemudi dan brek. Kereta tetap kereta yang didorong oleh manusia dengan beberapa tahap automasi yang akan membantu pemandu dalam menavigasi jalan-jalan.

3. Otonomi

- Terdapat lima asas autonomi dalam kereta seperti yang dikelaskan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE). Level Zero merujuk kepada automasi sifar di mana semua aspek memandu berada di tangan pemandu, manakala Level One memerlukan sedikit bantuan pemandu sambil memanfaatkan keupayaan terbina dalam kenderaan untuk mengemudi. Tahap Dua bermaksud automasi separa di mana dua atau lebih fungsi automatik berfungsi bersama untuk mengambil kawalan dari pemandu. Tahap Tiga, Empat, dan Lima merujuk kepada automasi bersyarat, automasi tinggi, dan automasi lengkap masing-masing. Tahap Lima menunjukkan kereta memandu sendiri yang sebenar di mana kenderaan melakukan semua fungsi memandu untuk memandu.

4. Keselamatan dalam Memandu Sendiri vs Kereta Biasa

- Kereta memandu sendiri bertujuan untuk menghilangkan kesilapan memandu manusia, bertindak secara berkesan terhadap bahaya fizikal seperti jalan berlubang, kawanan anak-anak sekolah, jalan-jalan yang digariskan, halangan, dan lain-lain. Mereka direka untuk berkhidmat kepada orang dan menyelamatkan nyawa dengan ketara mengurangkan wabak insiden trafik dan kematian. Kerana sebahagian besar kematian jalan raya dipersalahkan atas kesilapan manusia, kereta memandu sendiri, dengan bantuan AI, akan menyumbang pengalaman terbaik di jalan raya. Tiada campur tangan manusia bermakna kurang atau tidak ada kesilapan di jalan raya, yang menyumbang pengalaman memandu yang selamat.

Self-Driving vs. Kereta Biasa: Carta Perbandingan

Ringkasan Memandu Sendiri vs Kereta Biasa

Kereta memandu sendiri bertujuan untuk memberi khidmat kepada orang ramai dan menyelamatkan nyawa dengan mengurangkan pengurangan wabak kejadian dan kematian. Kereta tanpa pemandu berpotensi untuk meningkatkan kedua-dua kelajuan dan keselamatan di jalan raya melebihi apa yang kereta biasa dengan pemandu manusia dapat dicapai. Bagaimanapun, impian sebuah kereta tanpa pemandu masih menjadi sebahagian daripada masa depan yang jauh. Nah, apabila mereka datang, akan ada perintah di jalan raya. Kami tidak lama lagi akan memasuki era kereta tanpa pemandu, tetapi untuk sekarang, mari kita mendapatkan sebahagian besar daripada apa yang kita ada. Sehingga itu, kereta yang dipandu oleh manusia masih jauh.