Honda Accord vs Subaru Legacy
Sesetengah mungkin berfikir bahawa kereta Jepun hanya klon, tidak kira apa lencana kenderaan ini memakai - Honda, Toyota atau Nissan apa yang ada dalam fikiran - tetapi ada satu pembuat kereta Jepun, Subaru tepatnya, yang memandang berbeza, dan telah menjauhkan diri itu sendiri dari pilihan arus perdana yang secara tradisinya unik, dalam erti kata bahawa mereka menawarkan semua gerudi roda pada kenderaan mereka, serta enjin petinju di bawah tudung.
Tapi apakah kenderaan ini baik? Persoalan itu akan dijawab dengan membandingkan model Legacy yang terkenal Subaru kepada pemenang penghargaan 'Car of the Year', Honda Accord. Ini hanya sesuai kerana kedua-duanya tergolong dalam kategori yang sama, dan satu adalah 'raja bukit', manakala yang lain adalah pencabar untuk takhta.
Kami memberi perhatian khusus kepada trim peringkat kemasukan untuk kedua-dua jenama, bermula dengan Honda Accord LX, yang mempunyai 2.4L inline-4, dikendalikan dengan kotak gear transmisi manual 5 kelajuan, yang menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6,500rpm. Dari segi pengurangan berat badan, Accord LX agak tipis pada £ 3230., memberikan enjin pencawang yang baik untuk penilaian ekonomi bahan api 25 mil per galon. Berat Accord disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut tayar sepanjang musim 215/60.
Accord ditawarkan dalam tiga peringkat trim yang berbeza, iaitu, LX asas, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L yang menawarkan ciri-ciri premium seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan, tetapi tahap kemasukan LX adalah cukup baik sendiri, bermula dari $ 21,765.
Kami berpindah ke Legacy, yang merupakan papan nama paling lama Subaru di Amerika Syarikat sahaja. Selepas lima generasi, imejnya telah diubahsuai sepenuhnya dengan gaya baru, dimensi yang diperbesarkan, dan trim wagonnya dihentikan. Oleh itu, Subaru Legacy kini dipersembahkan sebagai sedan keluarga midsize yang boleh didapati di 8 tingkat trim, iaitu: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium, dan bahagian atas garisan - 3.6R Limited.
Perlu diingat, bahawa nombor-nombor yang sepadan dengan setiap tingkat Subaru Legacy trim, adalah pengenalpastian daya kuasa yang diimplan di bawah hud, dengan itu memudahkan pembeli memilih enjin yang sesuai dengan keperluan mereka. Walau bagaimanapun, model asas Legacy 2.5i mungkin sudah mencukupi untuk kebanyakannya, kerana ia dilengkapi dengan enjin empat silinder yang bertiup 2.5-liter yang mampu menentang (a.k.a. Boxer), yang menghasilkan 170 kuasa kuda pada 5600rpm. Ia mencapai penilaian kecekapan bahan api sebanyak 22mpg, walaupun menjaringkan skala pada 3270 kg. Transmisi manual 6-kelajuan dengan kotak gear overdrive adalah standard, walaupun transmisi automatik laju berubah-ubah dengan overdrive adalah peralatan pilihan, walaupun untuk bayaran tambahan.
The Legacy 2.5i juga dilengkapi dengan penyaman udara, stereng miring-telescoping, brek letak kereta elektronik, dan stereo CD dengan bicu audio tambahan. Ciri-ciri keselamatan standard termasuk ABS dengan bantuan rem pada brek cakera berudara, beg udara depan dan sisi, dan sistem pacuan empat roda dengan tayar bersaiz 225/60 bersaiz, yang dibalut dengan rim 16 inci.
Set up itu, bersama-sama dengan kawalan kestabilan, memberikan kereta cengkaman yang lebih baik pada keadaan jalan basah atau berais, yang membuatnya lebih selamat untuk memandu. Untuk harga permulaan sebanyak $ 19,995 dengan perubahan, kenderaan ini sememangnya bernilai setiap sen, dan mendapat kelulusan Honda Accord.