Berat Kasar vs Berat Badan
Terdapat dua konsep yang biasa digunakan apabila ia melibatkan berat kenderaan, ini adalah berat kasar dan membatasi berat badan. Adalah penting untuk mengetahui apa berat badan berat dan berat badan membendung yang diperlukan, dan apa yang semua termasuk dalam kedua-dua berat ini untuk memastikan keselamatan keluarga anda dan kenderaan yang anda memandu. Artikel ini cuba untuk menjelaskan perbezaan antara 'berat kasar' dan 'berat sebelah', dan mengapa selepas kedua-dua jenis berat adalah penting bagi pemilik kenderaan.
Membendung berat badan
Berat badan sering ditakrifkan oleh pengilang, dan adalah penting untuk melihat apa yang dimasukkan dan apa yang telah dikecualikan untuk tiba di berat sebelah kenderaan kerana berat ini digunakan untuk mengira berat lain seperti kapasiti penyimpanan kargo kenderaan atau muatan maksimum. Secara umum, berat badan adalah berat sebenar kenderaan apabila tidak ada penumpang yang memuatkannya dan tidak ada bagasi di atas kenderaan itu. Walau bagaimanapun, berat lengkungan termasuk tangki bahan api yang penuh dengan gas.
Berat kasar
Berat kasar kenderaan sentiasa berat badannya bersama-sama dengan berat penumpang dan kargo yang ada bersama mereka. Oleh itu,
Berat kasar = Berat badan berat + Jumlah berat penumpang + Bagasi pada kenderaan
Jika anda melihat dengan teliti, kedua-dua konsep ini memberikan kita gambaran keupayaan muatan kenderaan sebagai berat Kasar - Kaki berat = Memunggah keupayaan kenderaan atau berat yang boleh dibawa oleh kenderaan.
Apakah perbezaan antara Berat Kasar dan Berat Badan? • Mengimbangi berat kenderaan adalah berat badan standard kenderaan dengan semua aksesori dan cecair dan penyejuk standard, tetapi tanpa sebarang penumpang dan kargo. • Berat kasar adalah berat sebelah ditambah penumpang dan kargo. • Perbezaan antara berat kasar dan berat kurungan memberikan kita daya keupayaan beban kenderaan.
|