Perbezaan Antara Kereta Hibrid dan Kereta Biasa

Kereta Hibrid vs Kereta Biasa

Kereta tetap dan kereta hibrid tergolong dalam dua generasi yang berlainan dalam industri automotif. Kereta tetap telah beransur-ansur matang dari masa ke masa dengan penemuan teknologi dan keperluan pelanggan yang berlainan. Walaupun, hibrida adalah teknologi terkini, kebanyakan orang masih menggunakan kereta tetap kerana beberapa fakta yang tidak baik dalam kereta hibrid. Walau bagaimanapun, kereta hibrid telah dianggap sebagai penyelesaian optimum untuk kebanyakan masalah topikal. Perbezaan utama antara kereta biasa dan hibrid adalah sifat kedua-dua enjin. Kereta tetap mempunyai petrol (petrol) atau enjin diesel manakala kereta hibrid mempunyai kedua-dua enjin berkuasa gas dan pek bateri elektrik.

Kereta tetap

Kereta tetap, biasanya dirujuk sebagai petrol biasa atau kereta diesel, telah berubah selama bertahun-tahun memperkenalkan banyak input baru oleh pengeluar yang berbeza. Sebagai contoh, pada tahun 1800 tidak terdapat enjin permulaan elektrik untuk kereta. Pada masa itu, pemandu terpaksa berputar roda diri dengan tangan dan memulakan kereta. Kemudian, enjin permulaan elektrik diperkenalkan, dan perkara menjadi lebih mudah.

Kereta tetap mempunyai enjin pembakaran, dan kerana pembakaran, penukaran tenaga sedang berlaku supaya kereta dapat dipindahkan. Kereta tetap mengikut teknologi asas ini. Kereta tetap boleh dikategorikan oleh enjin pembakaran yang digunakan. Terdapat beberapa jenis enjin pembakaran seperti empat pukulan, dua pukulan, strok tunggal, pelbagai pukulan dan sebagainya. Bergantung kepada tujuan yang berbeza, pengeluar menggunakan enjin pembakaran yang berlainan dalam model kereta yang berlainan. Kereta biasa berbeza dengan prestasi bahan api dengan bahan api yang berbeza, kerana prestasi enjin petrol berbeza dari enjin diesel. Masalah enjin yang paling biasa berlaku di dalam kereta biasa adalah kerana campuran bahan api yang rendah, kerosakan dalam percikan api, dan kekurangan mampatan. Walau bagaimanapun, enjin diesel tidak mempunyai palam pencucuh, supaya kerosakan pada percikan api tidak dapat diperhatikan dalam enjin diesel.

Kereta hybrid

Teknologi hibrid adalah penyelesaian terbaik hari ini untuk kesan rumah hijau yang dihasilkan oleh kenderaan. Kereta petrol memancarkan sejumlah besar karbon dioksida ke dalam alam sekitar disebabkan pembakaran bahan api. Kereta hibrid mempunyai enjin petrol, serta motor elektrik dan satu set bateri. Di sini, enjin petrol adalah lebih kecil daripada enjin kereta petrol biasa. Di samping itu, ia menggunakan beberapa teknologi canggih untuk mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kecekapan. Ciri utama dalam kereta hibrid adalah motor elektrik. Apabila kereta dipercepatkan, motor elektrik menarik tenaga yang diperlukan dari bateri. Pada masa yang sama, apabila kereta melambatkan ia berfungsi sebagai penjana dan mengembalikan tenaga kepada bateri. Bateri juga memainkan peranan penting di sini, mereka membantu untuk menyampaikan tenaga, serta, menyimpan tenaga.

Dua teknologi yang berbeza digunakan dalam kereta hibrid. Satu dikenali sebagai sistem hibrid selari. Di sini, kedua-dua enjin petrol dan motor elektrik boleh menghidupkan transmisi (Sistem yang menghantar kuasa dari enjin ke arah roda), dan transmisi akan memutar roda kemudian. Teknologi lain dikenali sebagai sistem hibrid siri. Di sini, enjin petrol tidak langsung menjana enjin. Sebaliknya, ia mempunyai penjana, yang merupakan jenis motor elektrik selain daripada motor elektrik utama. Penjana ini sama ada boleh mengecas bateri atau kuasa motor elektrik utama, yang menggerakkan penghantaran. Insight Honda adalah contoh untuk sistem hibrid selari.