Perbezaan Antara Manual dan Automatik

Manual vs Automatik

Manual dan automatik adalah kata-kata yang sering didengar berkaitan dengan penghantaran kereta. Pada kenyataannya, ini adalah sistem yang digunakan untuk membuat perubahan dalam nisbah gear kereta supaya ia berfungsi dengan cekap pada semua kelajuan. Terdapat sangat sedikit untuk memilih antara sistem ini walaupun terdapat banyak perbezaan sejauh antaramuka pengguna berkenaan. Kereta perlu mempunyai nisbah gear yang berbeza, rendah pada kelajuan rendah dan tinggi pada kelajuan tinggi, berjalan dengan lancar sebagai nisbah gear rendah adalah baik pada kelajuan rendah tetapi pada kelajuan tinggi, nisbah gear rendah menyebabkan terlalu banyak bunyi, dan tidak biarkan kereta mempercepatkan sepatutnya. Terdapat banyak perbezaan dalam manual dan transmisi automatik yang dibincangkan di bawah.

Untuk memulakan, transmisi automatik jelas lebih mudah untuk beroperasi dari perspektif pemandu kerana ia tidak terlibat di mana-mana peringkat dan sistem secara automatik mengubah gear bergantung kepada kelajuan dan keperluan kenderaan. Sebaliknya, penghantaran manual memerlukan pemandu untuk beralih gear menggunakan bar atau mengendalikan dengan tangan kiri sambil memegang stereng dengan tangan yang lain. Ini mungkin kelihatan menjengkelkan kepada orang baru tetapi bagi orang-orang yang telah menggunakan penghantaran manual selama bertahun-tahun, perubahan gear mudah, dan berlaku hampir tanpa disedari dengan cara semula jadi. Penghantaran manual membolehkan seseorang untuk menggerakkan kereta dalam gear yang lebih tinggi apabila dia mempercepatkan atau dalam gear yang lebih rendah apabila dia memandu dalam kelajuan rendah.

Perbezaan yang paling ketara antara manual dan sistem penghantaran automatik terletak pada hakikat bahawa pemandu perlu memandu dengan kedua-dua kaki yang terlibat dalam penghantaran manual, manakala kaki kiri adalah percuma sekiranya transmisi automatik. Dalam penghantaran manual, pemandu perlu memakai klac setiap kali dia perlukan untuk memudahkan perubahan gear. Ini bukan semua, kerana pelepasan klac yang betul adalah penting untuk perubahan gear lancar. Clutch perlu digunakan dan dilepaskan setiap kali gear perlu diubah dalam penghantaran manual.

Walaupun menukar gear secara manual adalah mudah, terutamanya apabila terdapat lalu lintas yang kurang, seperti di kawasan pedalaman, tetapi apabila anda tertangkap dalam lalu lintas yang berat, dengan satu tangan sentiasa terlibat dengan aci gear dan satu kaki yang sentiasa sibuk dengan klac boleh sangat menjengkelkan. Walau bagaimanapun, masih ramai yang merasakan mereka mempunyai lebih banyak (dan lebih baik) kawalan terhadap prestasi kereta ketika mereka memandu kereta dengan transmisi manual. Satu-satunya tempat di mana pergeseran gear kelihatan sakit kepala yang besar, adalah apabila kereta berada di bahagian atas cerun dan slaid ke belakang dengan sendiri.

Dalam penghantaran gear manual, lebih banyak percepatan dihasilkan oleh pemandu semasa dalam transmisi automatik; perubahan gear berlaku sendiri, kadang-kadang sebelum kereta telah mendapat kuasa yang mencukupi untuk gear yang lebih tinggi. Satu lagi perkara yang diperhatikan oleh pemandu adalah hakikat bahawa kereta dengan transmisi automatik menggunakan lebih banyak kuasa dan dengan itu lebih banyak gas berbanding dengan kereta dengan transmisi manual. Transmisi automatik membuktikan lebih mahal kerana memerlukan lebih banyak penyelenggaraan dan servis daripada transmisi manual. Oleh kerana transmisi automatik bergantung kepada kuasa bateri kereta, ia membuat anda tetap selagi bateri OK dan berhenti berfungsi dengan bateri kereta mati. Walau bagaimanapun, seseorang masih boleh menekan dan memulakan kereta dengan mengalihkan gear secara manual.