Perbezaan Antara Unleaded dan Premium Unleaded

Unleaded vs Premium Unleaded

Petrol adalah bahan api hidrokarbon cair yang mudah berubah. Ia terpencil oleh penyulingan fractional petroleum dan digunakan sebagai bahan bakar dalam enjin pembakaran dalaman. Sebatian tambahan bercampur dengan petrol untuk meningkatkan penggunaannya dalam enjin. Hidrokarbon seperti isooctane atau benzena dan toluena ditambah kepada petrol, untuk meningkatkan penarafan oktana. Nombor oktana ini mengukur keupayaan enjin untuk menyebabkan penyalaan diri dalam silinder enjin (yang menyebabkan mengetuk). Dalam pencucuhan awal, apabila campuran petrol dan udara ditangkap sebelum percikan dilepaskan dari palam pencucuh, ia menolak terhadap lengan engkol menghasilkan bunyi mengetuk. Kerana ini mengetuk, enjin cenderung terlalu panas dan kuasa longgar. Oleh itu, ia merosakkan enjin dalam jangka panjang. Oleh itu, untuk mengurangkan ini, bilangan oktana bahan api perlu ditingkatkan. Selain menambahkan hidrokarbon yang dinyatakan di atas, nombor oktana juga boleh ditambah dengan menambahkan sebatian utama tertentu. Ini akan meningkatkan bilangan oktana; Oleh itu, petrol akan lebih tahan terhadap pencucuhan diri, yang menyebabkan mengetuk. Selain itu, menambah sebatian utama adalah kos yang berkesan dan berkesan untuk mengurangkan masalah ini.

Tanpa plumbum

Ini adalah jenis petrol, yang tidak mengandungi plumbum. Sebatian utama biasanya ditambah kepada petrol, sebagai agen anti ketukan seperti yang dinyatakan di atas. Lead sangat toksik kepada manusia dan haiwan lain. Apabila sebatian utama dibakar dalam zarah plumbum enjin akan keluar dengan asap. Mereka akan terkumpul di dalam saluran pernafasan organisma yang menyebabkan masalah kesihatan. Dalam keadaan ekstrim, plumbum boleh menjadi karsinogenik. Tambahan pula, ia menyebabkan pencemaran alam sekitar. Kerana alasan ini, plumbum yang mengandungi petrol kini dilarang daripada penggunaan dan digantikan oleh petrol tanpa plumbum. Petrol tanpa plumbum tidak menghasilkan asap berbahaya yang mengandungi plumbum.

Pelbagai strategi telah digunakan untuk menghilangkan masalah mengetuk di dalam kenderaan dengan menggunakan petrol tanpa plumbum. Satu penyelesaian adalah dengan menambahkan hidrokarbon aromatik untuk meningkatkan penarafan oktana. Walau bagaimanapun, penarafan oktana ini sedikit lebih rendah daripada petrol yang dipimpin. Cara lain ialah menghasilkan enjin, yang tidak menyebabkan pencucuhan sebelum, dan syarikat pembuatan kereta menghasilkan enjin dengan teknik pembakaran bahan api yang lebih baik. Kereta dengan penukar pemangkin adalah contoh, dan kereta ini menggunakan petrol tanpa plumbum.

Premium Unleaded

Petrol tanpa wain premium adalah petrol dengan penarafan oktana yang lebih tinggi. Biasanya, nombor oktana penyelidikan minima untuk premium tidak berbuah seharusnya 95; Oleh itu, ia adalah mahal. Di samping itu, enjin kereta perlu diubahsuai untuk menggunakan bahan api ini dengan cekap. Jika tidak, hanya menggunakan bahan api ini dalam kereta biasa tidak memberi faedah. Sebaliknya, jika kereta itu direka bentuk untuk menggunakan petrol tanpa wain premium, dengan menggunakan petrol tanpa had biasa, kereta akan rosak. Oleh itu, jika kereta itu direka bentuk khusus untuk menggunakan petrol tanpa premium, anda harus menggunakan petrol dengan nombor oktan yang lebih tinggi, yang lebih daripada RON 95.