Perbezaan Antara Kereta Inboard dan Outboard

Inboard vs Outboard Motors

Terdapat dua jenis bot perahu yang biasa, dan nama mereka diperolehi dengan cara mereka melekat pada bot. Motor luarboard dipasang di luar badan kapal di buritan kapal ketika motor dalam pesawat dipasang di dalam badan kapal dan sering di tengah-tengah bot. Terdapat beberapa pertimbangan dalam memilih sama ada jenis motor, dan kadang-kadang lebih baik daripada yang lain untuk keperluan tertentu.

Sebuah bot biasanya boleh menampung motor inboard yang lebih besar dan lebih kuat daripada motor luar. Ini adalah kerana kedudukan motor dalam bot. Yang dipasang di pusat, berat motor dalam kapal lebih teragih berbanding dengan motor luarboard yang dipasang di belakang. Memiliki terlalu besar motor luar boleh membuat bot tidak seimbang. Motosikal di dalam kapal juga menyediakan pusat graviti yang lebih rendah berbanding motor luar di mana berat motor dipasang dengan tinggi. Pusat graviti yang lebih rendah menjadikan bot lebih mantap dan kurang berkemungkinan apabila terkena gelombang yang kuat atau jika berat di atas bergerak ke satu sisi.

Motor kecondongan agak mudah dan sering tidak memerlukan kemudi berasingan kerana motor itu sendiri bertukar kepada perubahan arah. Tetapi adalah perlu bagi juruterbang untuk duduk di buritan perahu. Oleh kerana motor inboard tidak dapat mengubah arahnya, kemudi berasingan diperlukan untuk menggerakkan bot. Ia menambah lapisan kerumitan yang lain tetapi memberikan kebebasan untuk mempunyai juruterbang duduk di depan.

Kekurangan utama motor inboard adalah kesukaran untuk menyelenggara mereka apabila sesuatu berlaku. Motor luar biasanya mudah diakses kerana ia terletak di luar. Mereka juga boleh dikeluarkan untuk dibawa ke kedai untuk pembaikan. Sebaliknya, motosikal di dalam kapal terletak di bawah bot dan hanya boleh diakses melalui menetas atau pintu. Ini tidak terlalu besar untuk kapal besar kerana mereka mempunyai bilik enjin yang berdedikasi dengan ruang untuk bekerja dengannya. Tetapi dengan bot kecil, ia sering terlalu sempit dan sukar untuk digunakan.

Ringkasan:

1. Motor outboard dipasang di luar kapal kapal sementara motor inboard dipasang di dalam badan kapal.
2. Papan motor biasanya lebih besar dan lebih kuat daripada motor luar.
3. Papan motor menyediakan pusat graviti yang lebih rendah daripada motor luar.
4. Papan motor memerlukan kemudi berasingan manakala motor luar tidak.
5. Papan motor lebih sukar untuk digunakan daripada motor luar.