Perbezaan Antara Bike Aluminium dan Karbon Jalan

Aluminium vs Bike Carbon Road

Apabila tiba masanya untuk basikal baru, kita semua berhadapan dengan dilema memilih antara basikal jalan aluminium dan serat karbon. Satu perkara yang perlu diperhatikan ialah untuk harga hampir sama, anda boleh mendapatkan basikal aluminium mewah atau basikal gentian karbon rendah akhir tetapi mengetahui kebaikan dan keburukan yang datang dengan setiap adalah perkara yang paling penting dalam memilih pilihan yang tepat.

Fakta adalah bahawa kedua-dua karbon dan aluminium mempunyai kelebihan dan kelebihan mereka kerana pelbagai sifat bahan, dan dalam had mereka, pengeluar boleh menggunakan sifat mereka untuk membina basikal yang akan sesuai dengan selera tertentu penunggang.

Nampaknya ada pilihan umum aluminium untuk basikal gunung manakala karbon lebih disukai untuk basikal jalan raya. Aluminium, jika dibuat dengan baik, akan menjadi agak keras untuk kegunaan jalan, kecuali dibuat dengan penamat yang lebih ringan berbanding dengan karbon. Bingkai aluminium cenderung menjadi lebih kencang dan akan berasa menunggang kuda di jalan raya. Sering kali, motosikal jalan masuk dibuat dengan aluminium tetapi siap dengan garpu karbon dan segitiga belakang untuk memberikan keselesaan.

Walaupun jurutera boleh memanipulasi serat karbon untuk memberikan kelonggaran minimum di kawasan yang salah sambil membenarkan kepatuhan yang cukup untuk merasakan jalan yang selesa, kelemahan utamanya datang dengan kerapuhan. Sekiranya resin itu rosak di luar goresan permukaan, maka basikal itu hampir selalu menjadi sia-sia kerana walaupun diperbaiki adalah mungkin, ia sangat mahal sehingga tidak akan menjadi masalah. Bagi aluminium, ia boleh diperbaiki secara berulang-ulang ,, tetapi kualiti bingkai akan merosot dengan setiap penetapan.

Serat karbon adalah berfaedah dengan cara yang boleh dimanipulasi untuk memberikan kekakuan di mana ia diperlukan, pada masa yang sama menyerap getaran (redaman) dan membolehkan pematuhan di mana diperlukan, tidak seperti aluminium. Cara serat karbon diletakkan boleh diuruskan untuk bahagian tertentu dari kerangka itu, material dapat dibuat untuk menjadi sangat berarah. Walau bagaimanapun, aluminium akan lebih baik dalam menghantar kuasa dan getaran.

Satu perkara yang diperhatikan ialah tidak mungkin untuk meramalkan semua beban dan tekanan yang akan dikenakan sepeda, walaupun dengan teknologi canggih. Dan walaupun serat karbon telah dilihat mempunyai potensi yang besar, bingkai karbon belum terbukti mampu menampung beban berat dan tekanan dari masa ke masa tanpa merendahkan masa. Sebaliknya, ketahanan aluminium dan bingkai logam lain telah dikaji dan dibuktikan dari masa ke masa.

Ringkasan
Basikal bingkai aluminium lebih sesuai untuk basikal gunung manakala serat karbon lebih disukai untuk basikal jalan raya.
Serat karbon mudah dimanipulasi untuk memberikan kekukuhan di kawasan yang diperlukan manakala aluminium tidak.
Walaupun karbon lebih baik pada getaran redaman, aluminium lebih baik memancarkannya serta kuasa.
Karbon tidak mudah diperbaiki apabila rosak manakala aluminium boleh diperbaiki dengan mudah lagi dan lagi.