Perbezaan Antara Negeri dan Lebuhraya

Setelah dua perang dunia dan pada awal perang dingin, Presiden Dwight D. Eisenhower melihat sistem jalan nasional untuk menghubungkan negara-negara dan menghubungkan kota-kota dan pinggiran kota bersama-sama. Akta Lebuhraya Interstate 1956 dipuji sebagai sistem pengangkutan yang mengagumkan dari segi reka bentuk dan pembinaan. Ianya menjadi program kerja awam terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat dan yang mengakibatkan pembinaan lebih dari 40,000 batu lebuh raya yang saling berkait di semua negeri. Rangkaian ini telah dilanjutkan sejak itu. Tetapi persoalannya tetap; apakah perbezaan antara antara negeri dan lebuh raya? Jalan moden boleh dikelaskan mengikut fungsi atau jenis. Jenis asas mungkin adalah lebuh raya yang biasanya ada jalan persendirian atau awam yang menghubungkan laluan utama. Di luar ini, lebuh raya antara negeri, biasanya dirujuk sebagai interstate yang, seperti namanya, menghubungkan negeri-negeri yang berbeza bersama-sama. Mari kita huraikan perbezaan antara kedua-dua.

Lebuhraya

Lebuh raya hanyalah perkataan untuk menggambarkan jalan awam atau persendirian dengan banyak lorong yang menghubungkan satu bandar ke bandar lain. Lebuh raya adalah jalan raya akses yang dikawal yang direka untuk trafik kenderaan menengah ke tingkat tinggi dan menyediakan pusat-pusat utama kawasan metropolitan termasuk bandar-bandar utama dan bandar-bandar. Mana-mana jalan yang memudahkan trafik bergerak pantas dan yang mungkin atau tidak boleh menjadi cara perjalanan akses terhad boleh ditetapkan sebagai lebuh raya. Menurut Pentadbiran Jalan Raya Persekutuan, lebuh raya bukan jalan klasifikasi berfungsi. Malah, lebuh raya diklasifikasikan sebagai: Principal Arterial yang merangkumi jalan raya atau lebuh raya, dan lebuh raya antara negeri (interstate); Minor Arterial yang menghidangkan kawasan geografi lebih kecil daripada rakan utama Arteri mereka; dan Pengumpul yang menghubungkan jalan tempatan ke rangkaian Arteri. Malah sebuah jalan bebas hambatan atau interstate boleh dianggap sebagai lebuh raya, tetapi kemudian begitu banyak jenis jalan.

Interstate

Tidak seperti lebuh raya yang dikendalikan oleh akses atau jalan raya yang terhad, interstates adalah jalan masuk akses terhad yang merentasi sempadan negara untuk menghubungkan bandar-bandar yang berbeza. Interstate adalah rangkaian luas akses yang dikawal atau akses lebuh raya terhad yang membentuk sebahagian besar sistem lebuh raya negara. Mereka adalah sebahagian daripada apa yang secara rasmi dikenali sebagai Dwight D. Eisenhower Sistem Negara Interstate dan Pertahanan Lebuhraya - dinamakan selepas 34^th Presiden Amerika Syarikat dan salah satu komandan ketenteraan terbesar di Amerika, Dwight D. Eisenhower. Pembiayaan pertama untuk Sistem Lebuhraya Interstate telah diluluskan oleh Akta Lebuhraya Persekutuan-Bantuan 1952 yang berfungsi sebagai pemangkin untuk pembangunan sistem lebuh raya dan pada akhirnya, penyelesaiannya. Pada masa ini terdapat lebih 42,000 batu lebuh raya antara bandar yang menghubungkan bandar-bandar utama di seluruh Amerika Syarikat.

Perbezaan antara Interstate dan Lebuhraya

Pengkelasan

- Semua lebuh raya antara negeri boleh dianggap sebagai lebuh raya, tetapi tidak semua lebuh raya adalah antara negeri. Menurut Pentadbiran Jalan Raya Persekutuan, lebuh raya bukan jalan klasifikasi berfungsi. Malah, lebuh raya adalah istilah umum yang digunakan untuk menerangkan jalan raya awam atau persendirian yang menampung lalu lintas kenderaan yang sederhana dan berat. Malah jalan raya dan lebuh raya adalah lebuh raya yang direka khas untuk trafik kenderaan berkelajuan tinggi. Interstate, di sisi lain, adalah rangkaian luas akses terkawal atau akses lebuh raya terhad yang membentuk sebahagian besar sistem lebuh raya negara. Interstate juga boleh dianggap sebagai lebuh raya tetapi tidak sebaliknya.

Akses

- Perbezaan utama antara lebuh raya dan interstate adalah akses. Tidak seperti lebuh raya yang dikendalikan oleh akses atau jalan raya terhad, interstates adalah jalan masuk akses terhad yang melintasi sempadan negeri untuk menyambungkan negeri-negeri yang berbeza. Lebuh raya menyediakan pusat-pusat utama kawasan metropolitan termasuk bandar-bandar utama dan bandar-bandar, manakala interstate menghubungkan negeri-negeri yang berbeza bersama-sama. Interstate secara amnya menghadkan jalan masuk akses dengan terhad atau tiada tol dan tiada lampu berhenti atau tiada jalan masuk / mati. Interstate adalah sebahagian daripada apa yang secara rasmi dikenali sebagai Dwight D. Eisenhower Sistem Negara Interstate dan Pertahanan Lebuh Raya, yang dikenali sebagai Interstate Highway System.

Kebisingan dan Pencemaran

- Di peringkat interstate, tahap hingar yang menggangu dan menjengkelkan yang dicipta oleh trak dan kenderaan komersil yang lain adalah minimum kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang relatif tetap tanpa memerlukan pecutan atau penurunan. Akibatnya, pelepasan pencemaran udara dikurangkan. Selain itu, kemajuan baru-baru ini dalam reka bentuk lebuh raya antara negeri membuat mereka estetik menarik, sekali gus meminimumkan gangguan sosial dan ekonomi kejiranan. Sebaliknya, pelepasan karbon monoksida sedikit tinggi di lebuh raya kerana jumlah petrol yang tidak terbakar meningkat dengan mendadak apabila enjin dipercepat atau berkurang secara berterusan. Oleh itu, tahap bunyi dan pencemaran lebih tinggi pada lebuh raya.

Interstate vs. Highway: Carta Perbandingan

Ringkasan

Singkatnya, lebuh raya adalah jalan raya akses yang dikawal yang direka untuk trafik kenderaan sederhana hingga ke peringkat tinggi dan menyediakan pusat-pusat utama kawasan metropolitan termasuk bandar-bandar utama dan bandar-bandar. Walau bagaimanapun, tidak seperti lebuh raya yang dikendalikan oleh akses atau jalan raya yang terhad, interstates adalah jalan masuk akses yang terhad yang melintasi sempadan negeri untuk menyambungkan negeri-negeri yang berbeza. Mana-mana jalan yang memudahkan trafik bergerak pantas dan yang mungkin atau tidak boleh menjadi cara perjalanan akses terhad boleh ditetapkan sebagai lebuh raya. Interstate, di sisi lain, adalah rangkaian luas akses terkawal atau akses lebuh raya terhad yang membentuk sebahagian besar sistem lebuh raya negara.