Luge vs Skeleton
Sukan musim sejuk mungkin mempunyai yang paling unik dari semua sukan yang diketahui manusia. Peristiwa-peristiwa yang dipamerkan benar-benar menghancurkan saraf. Ia biasanya mengambil keberanian yang paling besar untuk menyertai salah satu daripada yang sangat luar biasa ini, apatah lagi, sukan berbahaya. Dalam hubungan ini, dua acara sukan musim sejuk menimbulkan tahap bahaya yang melampau. Ini adalah luge dan rangka. Di sini, bukannya pemain menunggang kenderaan jenis giring yang tertutup, kedua-dua luge dan skeleton sleds menjamin pemain itu menunggang kuda yang kelihatan rapuh, miring seperti dulang, yang biasa disebut.
Terdapat perbezaan yang aneh antara keretapi kerangka dan luncur luge. Walaupun mereka melintasi jejak yang sama, ciri fizikal mereka berbeza-beza. Dalam sukan luncuran luge, slider sleds atau menunggang pod yang diperbuat daripada gentian kaca yang direka aerodinamik, dengan tepi melengkung. Ciri ini membolehkan penunggang mengawal badannya yang lebih rendah dalam keturunannya untuk mempercepatkan kelajuan 90 mph. Dan bahagian yang sukar adalah "" adalah kaki pertama, menghadapi (posisi terlentang) sukan. Tambahan pula, jenis sled ini adalah 6 hingga 9 inci lebih panjang daripada sled rangka.
Jika tidak dikenali sebagai tobogganing, sukan kerangka menggunakan sled rangka yang agak berbeza. Bingkainya tidak menunjukkan ciri-ciri di atas luncur luncur tersebut. Ia adalah lebih berat, kira-kira 40 paun lebih daripada yang lain. Berlawanan dengan luncur luge, slider skeleton melancarkan manuver di kepala yang pertama fesyen. Dia juga menghadap ke arah trek (seperti dalam kedudukan yang terdedah).
Berkenaan dengan keselamatan, kedua-dua sukan gelongsor satu orang adalah masa untuk seratus sedeku. Mereka sudah pasti sukan tergelincir terpantas semasa Sukan Olimpik Musim Sejuk. Walau bagaimanapun, rangka dianggap lebih selamat daripada luge. Sebenarnya, ia dianggap paling selamat di kalangan semua sukan gelongsor lain. Mengendalikan kerangka rangka adalah lebih mudah, dengan hanya menggunakan gerakan badan halus (pergeseran berat); tidak seperti luge, di mana pelumba perlu menekan pelari kereta luncur menggunakan anak lembu mereka untuk stereng yang lebih baik. Kerana kemudahan operasi ini, terdapat sedikit atau kurang kecenderungan untuk penunggang kerangka dihapuskan semasa gilirannya. Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa kedua-dua jenis luncur tidak menggunakan penggunaan rehat. Oleh itu, sangat sukar untuk menjamin keselamatan penunggang dari pecah terhadap ais pepejal sejuk pada kelajuan 85mph atau lebih.
1. Lereng luge adalah luncur panjang yang mempunyai tepi melengkung, sedangkan luncur kerangka jauh lebih berat.
2. Luge adalah kaki pertama, sukan muka, sedangkan rangka adalah kepala pertama, menghadap ke bawah olahraga geser.
3. Skeleton adalah sukan yang lebih selamat berbanding dengan luge.