Perbezaan Antara Honda Accord dan Toyota Camry

Honda Accord vs Toyota Camry

Honda dan Toyota - kedua-dua pembuat kereta Jepun ini telah mencatatkan nama mereka di hampir setiap negara di dunia kerana kereta mereka yang cekap dan boleh dipercayai. Dua kenderaan yang dibandingkan di sini - Accord dan Camry - adalah apa yang boleh dianggap sebagai jenama utama syarikat-syarikat kereta ini. Kedua-duanya mempunyai pemacu roda depan, badan menengah sedan jenis midsize yang sama, dan pasaran sasaran yang agak relatif sama.

Selama bertahun-tahun kedua-dua kereta ini telah cuba untuk melepasi satu sama lain dalam segmen sedan dan setiap kali ia kelihatan seolah-olah Accord sentiasa keluar di atas. Di sini kita akan melihat bagaimana model-model baru yang ditawarkan oleh model-model ini kepada jalan awam.
Kami bermula dengan model asas untuk kedua-dua jenama untuk kedua-dua kereta ini menawarkan enjin 4 silinder yang sama tetapi dengan harga yang berbeza. Harga runcit disyorkan pengilang untuk Accord LX adalah $ 21,765 dan apa yang akan anda dapatkan adalah 2.4L inline-4 yang dikawinkan dengan gearbox transmisi manual 5 kelajuan dan menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6.500 RPM. Enjin berjimat cermat ini mempunyai ekonomi bahan api sebanyak 26 batu per galon untuk kedua-dua bandar raya dan lebuh raya memandu digabungkan.

Toyota Camry sebaliknya keluar pada $ 20,145 dan untuk ini anda akan mempunyai enjin 2.5L 4 silinder yang dikendalikan dengan kotak gear manual 6 kelajuan yang menghasilkan 169HP @ 6,000 RPM yang dihormati. Tetapi tidak seperti rakan sejawatannya, skor Camry sedikit lebih baik dalam jabatan ekonomi bahan api dengan purata rata-rata yang lebih tinggi sebanyak 26 batu ke gelen.

Kini, kedua-dua sedan menawarkan sistem brek anti-kunci 4 roda pada brek cakera berudara sebagai peralatan standard. Tetapi dari segi pengurangan berat badan, Accord LX keluar dengan sedikit mengurangkan 3230 lbs. berbanding dengan £ 3263 Camry. walaupun ini tidak dapat dirasai apabila anda menunggang roda aloi 16 inci yang dibalut dengan tayar All-Season 215/60.

Seseorang mesti ingat sekalipun bahawa semua nombor itu adalah untuk model peringkat kemasukan hanya untuk kedua-dua pengeluar kereta. Perkara mendapat sedikit lebih tinggi, lebih kompetitif dan pricier apabila anda naik tahap trim yang berbeza. Accord menawarkan tiga tahap trim yang berbeza iaitu LX asas, EX dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L yang menawarkan ciri-ciri premium seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.

Untuk Toyota Camry, terdapat empat peringkat trim tradisional yang ditawarkan: Camry asas yang dipaparkan di sini, LE yang popular, SE sporty, dan XLE mewah.

Apa pun model, pengilang, harga atau trim yang pengguna akhirnya akan membeli, mereka boleh memandu dengan jaminan bahawa kedua-dua jenama nama ini tidak pernah gagal meletakkan 'kebolehpercayaan' perkataan dalam setiap model utama mereka.
Tetapi jika anda adalah seorang yang mencari nilai tambah tambahan untuk wang anda, inilah pukulan perpisahan. Untuk semua ciri yang disenaraikan sebagai 'standard' atau 'optional' untuk kedua-dua Accord dan Camry asas, hanya Camry yang menawarkan tolok suhu luar. Apa pun yang akan membawa anda.