Penggunaan dan penggunaannya adalah dua perbezaan utama antara basikal gunung dan basikal jalan. Sebarang perbandingan antara basikal jalan dan basikal gunung perlu diingat bahawa basikal jalanan dimaksudkan untuk kelajuan dan gaya, manakala basikal gunung dimaksudkan untuk kestabilan, keseimbangan, dan kekukuhan. Kedua-duanya dimaksudkan untuk pengkhususan yang sama sekali berbeza yang memerlukan struktur dan bahagian mereka untuk mempunyai perbezaan. Walaupun kepada orang awam kedua-dua motosikal mungkin kelihatan sama, dan sesungguhnya kedua-dua basikal jalan raya dan basikal gunung bertujuan untuk membawa seseorang di atasnya dan meliputi jarak, terdapat perbezaan yang akan diserlahkan dalam artikel ini.
Basikal gunung adalah basikal yang dirancang untuk mengembara ke kawasan yang tidak rata dan kasar. Sudah jelas dari awal bahawa basikal gunung perlu bergerak di trek longgar dan harus menahan banyak kejutan dan penyalahgunaan yang mungkin menyebabkan memakai dan lusuh ke kerangka dan bahagian mereka. Oleh itu, basikal gunung lebih kuat dan mempunyai kekuatan yang lebih besar. Mana-mana basikal yang menunggang basikal gunung tahu ada perbezaan kedudukan menunggang antara basikal jalan dan basikal gunung. Ini mempunyai kaitan dengan cerun curam dan kawasan sukar di kawasan pergunungan sebagai pelumba terpaksa duduk lebih tegak sambil menunggang.
Perbezaan di antara MTB (basikal kawasan gunung) dan basikal jalan boleh dilihat pada pandangan pertama dengan bingkai yang lebih luas, lebih kukuh dan tayar yang lebih luas dengan daya tarikan yang lebih baik untuk terapung di kawasan yang kasar. Basikal gunung dibuat dengan fokus pada kestabilan dan keseimbangan daripada kelajuan dan badan aerodinamik. Ketika datang ke kelajuan, basikal gunung hampir tidak dapat melewati kecepatan 20mph. Bar pengendali basikal gunung direka untuk memberikan kawalan dan pengendalian yang lebih baik kepada pengendara bola sepak, dan tidak hairanlah melihat rim dan tiub basikal gunung lebih tebal daripada basikal jalan. Daya tahan sepanjang hari, negara bersilang, berbasikal menurun, dan berbasikal percuma adalah jenis basikal gunung.
Basikal jalan raya yang kelihatan rapuh, sekurang-kurangnya berbanding dengan basikal gunung, digunakan untuk kegunaan harian di tempat-tempat dengan jalan berturap. Mereka adalah halus untuk melihat kerana mereka cukup meluncur pada permukaan licin seperti jalan metalik.
Basikal jalanan lebih langsing dan lebih aerodinamik untuk mencapai kelajuan yang lebih tinggi. Pada hari tertentu, basikal jalan raya mempunyai kelajuan yang lebih tinggi daripada basikal gunung. Basikal jalan raya dengan mudah dapat mempercepatkan hingga 50mph. Bingkai motosikal jalan lebih nipis dan lebih aerodinamik yang membantu seorang pengendara bola mencapai kelajuan tinggi. Basikal ini direka untuk mengurangkan angin sebanyak mungkin dan sengaja disimpan cahaya untuk mempercepatkan dengan mudah. Pemegang basikal jalan biasanya digulung atau dijatuhkan untuk membantu dengan banyak tetapan kelajuan. Basikal jalan juga terdapat dalam gaya bar rata. Roadster, jalan masuk, hibrid, tur, dan utiliti adalah jenis basikal jalan.
Sama seperti kereta lumba mempunyai perbezaan besar dengan kereta penumpang biasa, basikal gunung juga berbeza dengan basikal jalan raya.
• Basikal gunung digunakan untuk menunggang di tempat-tempat yang tidak mempunyai jalan berturap seperti trek tanah, lebih banyak halangan seperti balak dan batu.
• Basikal jalan digunakan untuk menaiki jalan berturap.
• Tayar basikal gunung lebih luas dan lebih banyak tarikan.
• Tayar basikal jalan lebih kurus berbanding basikal gunung.
• Rims dan tiub basikal gunung lebih tebal dari basikal jalan raya.
• Bingkai basikal gunung juga lebih berat dan lebih tebal daripada basikal jalan raya kerana penekanan pada kestabilan dan kawalan.
• Apabila datang kepada bingkai basikal jalan raya, penekanan adalah untuk mencapai kelajuan yang lebih tinggi dengan badan yang lebih ringan, aerodinamik.
• Basikal gunung mempunyai bar rata atau riser.
• Bar tangan mengendalikan basikal biasanya digulung atau digugurkan untuk membantu dengan banyak tetapan kelajuan. Gaya bar rata juga disediakan.
• Basikal jalan raya dapat mencapai kelajuan lebih tinggi daripada sepeda gunung.
• Daya tahan sepanjang hari, negara bersilang, berbasikal menuruni bukit dan berbasikal percuma adalah jenis basikal gunung.
• Roadster, tandas, hibrid, tur dan utiliti adalah jenis basikal jalan.
Imej Hormat: