The perbezaan utama antara petrol dan diesel adalah bahawa diesel kurang tidak menentu dan mempunyai titik didih yang lebih tinggi daripada petrol.
Petrol dan diesel adalah dua jenis bahan api utama yang sering kita gunakan dalam kenderaan. Walau bagaimanapun, mereka adalah dua campuran yang berlainan daripada sebatian hidrokarbon. Alasan utama perbezaan di antara petrol dan diesel ialah diesel yang terdiri daripada hidrokarbon, yang mempunyai lebih banyak jumlah karbon daripada petrol. Oleh itu, berat molekul diesel lebih tinggi daripada petrol.
1. Gambaran Keseluruhan dan Perbezaan Utama
2. Apa itu Petrol
3. Apakah Diesel itu
4. Side by Side Perbandingan - Petrol vs Diesel dalam Borang Tabular
5. Ringkasan
Petrol adalah campuran sejumlah besar hidrokarbon, yang mempunyai 5-12 karbon. Terdapat alkanat alifatik seperti heptana, alkana bercabang seperti isooctane, sebatian siklik alifatik, dan sebatian aromatik kecil. Tetapi tidak ada alkena atau alkena selain hidrokarbon ini.
Petrol adalah produk sampingan semula jadi dari industri petroleum, dan ia adalah sumber yang tidak boleh diperbaharui. Selain itu, ia dihasilkan dalam penyulingan minyak mentah. Apabila kita memisahkan minyak mentah berdasarkan titik mendidih sebatian yang berbeza, sebatian berat molekul yang rendah dalam petrol mengumpul dalam julat yang sama. Di sesetengah negara, petrol mempunyai nama "petrol", dan ia merupakan bahan bakar yang kita gunakan dalam enjin pembakaran dalaman kenderaan. Pembakaran petrol menghasilkan sejumlah besar tenaga haba dan karbon dioksida dan air.
Tambahan pula, pengilang mencampur sebatian tambahan dengan petrol untuk meningkatkan penggunaannya dalam enjin. Di sana, kita boleh menambah hidrokarbon seperti isooctane atau benzena dan toluena, untuk meningkatkan penarafan oktana. Nombor oktane ini mengukur keupayaan enjin untuk menyebabkan penyalaan diri dalam silinder enjin (yang menyebabkan mengetuk). Apabila bahan api ini bercampur dengan udara pada pencucuhan awal, sebelum percikan meludah dari palam pencucuh, ia menolak terhadap lengan engkol menghasilkan bunyi mengetuk. Oleh kerana ini mengetuk, enjin cenderung terlalu panas dan kehilangan kuasa. Oleh itu, ia merosakkan enjin dalam jangka panjang.
Rajah 01: Bekas Gasolin
Untuk mengurangkan kesan mengetuk, kita perlu meningkatkan bilangan oktana bahan api. Selain menambah hidrokarbon, kita boleh meningkatkan bilangan oktana juga dengan menambah sebatian utama tertentu. Ini akan meningkatkan bilangan oktana; Oleh itu, petrol menjadi lebih tahan terhadap penyalaan diri yang menyebabkan mengetuk. Harga bahan api ini banyak berubah dari masa ke masa dengan harga minyak mentah. Oleh kerana petrol menjadi keperluan utama, di kebanyakan negara, variasi harga minyak mempengaruhi ekonomi negara juga.
Diesel adalah bahan api kereta yang merupakan hasil sampingan daripada penyulingan petroleum. Ia adalah bahan api minyak yang padat dan padat dan mempunyai titik didih yang lebih tinggi daripada air. Ia terdiri daripada hidrokarbon yang mempunyai rantai karbon yang lebih panjang di mana mereka mempunyai karbon dari 8 hingga 21. Komponen dalam bahan api ini termasuk parafin, isoparaffin, naphthenes, olefin dan hidrokarbon aromatik. Bergantung pada penggunaan, kita boleh mengkategorikannya ke gred yang berbeza. Seperti 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000).
Rajah 02: Tangki Diesel
Nombor Cetane diesel adalah harta bagi pengguna akhir untuk melihat. Ia mengukur kualiti pencucuhan bahan api. Nombor cetane adalah berbeza daripada bilangan oktana petrol. Contohnya, kadar cetane yang lebih tinggi, semakin mudah menyala. Walaupun pembakaran diesel mengakibatkan jumlah karbon monoksida yang rendah, karbon dioksida, mereka memberi sejumlah besar sebatian nitrogen dan zat partikulat, bertanggungjawab untuk hujan asid.
Petrol adalah campuran sejumlah besar hidrokarbon, yang mempunyai 5-12 karbohidrat dan diesel merupakan bahan bakar kereta yang merupakan hasil sampingan dari penyulingan petroleum. Perbezaan utama antara petrol dan diesel adalah diesel yang tidak menentu dan mempunyai titik didih yang lebih tinggi daripada petrol. Lebih-lebih lagi, diesel berminyak dan bau berbeza daripada petrol. Sebagai satu lagi perbezaan penting antara petrol dan diesel, petrol boleh diberi nilai mengikut nombor oktana, manakala diesel dinilai mengikut nombor setana. Selain itu, diesel lebih murah daripada petrol, tetapi petrol bersih dan lebih mesra alam.
Ilustrasi di bawah ini memberikan lebih banyak maklumat tentang perbezaan antara petrol dan diesel.
Petrol dan diesel adalah dua jenis bahan api yang sering kita gunakan dalam kenderaan. Kedua-dua bahan api mempunyai kebaikan dan keburukan menggunakannya. Dari segi keselamatan alam sekitar, kedua-duanya berbahaya. Perbezaan utama antara petrol dan diesel adalah diesel yang tidak menentu dan mempunyai titik didih yang lebih tinggi daripada petrol.
1. Gable, Christine & Scott. "Apa Yang Harus Anda Ketahui Mengenai Cetane Bahan Api Diesel." ThoughtCo, Jun 22, 2018. Boleh didapati di sini
1. "Bekas petrol mudah alih" Oleh BrokenSphere - Kerja sendiri, (CC BY-SA 3.0) melalui Wikimedia Commons
2. "408874300" oleh Meena Kadri (CC BY 2.0) melalui Flickr