Perbezaan Antara Pam dan Pemampat

Sistem penghantaran fluida termasuk penjana (pam atau pemampat), motor bendalir dan unsur kawalan dalam aliran pekeliling di mana cecair kerja menghantar tenaga dengan beredar. Pam adalah mesin di mana secara eksternal membawa tenaga mekanikal (operasi mesin pemacu) berubah menjadi tenaga cecair yang berfungsi. Di dalam kompresor, di sisi lain, tenaga mekanikal ditukarkan menjadi tenaga udara termampat.

Apa itu Pam?

Pam adalah mesin hidraulik yang memindahkan tenaga mekanikal dari enjin ke cairan yang mengalir melaluinya. Pam digunakan untuk mengangkut cecair yang tidak dapat dikompresikan, yang boleh menjadi tulen atau bercampur dengan bahan pepejal, dengan ketumpatan dan suhu yang berbeza, secara neutral atau agresif kimia, dan sebagainya. Bergantung kepada sambungan, sering mesin yang sama boleh berfungsi sebagai pam atau enjin (seperti mesin dikatakan boleh diterbalikkan, tetapi kebalikan boleh juga bermakna bahawa hanya ada kemungkinan putaran di kedua-dua arah).

Motor elektrik biasanya digunakan untuk operasi pam, dan enjin pembakaran dalaman dalam kes hidraulik mudah alih. Pam dibahagikan kepada dua kategori asas: pam anjakan positif dan pam empar (seperti turbopump). Pam anjakan positif mengangkut bendalir (peningkatan tekanan dan aliran) dengan mengurangkan volum kebuk dalam pam, dan digunakan untuk aliran yang agak kecil pada ketinggian bekalan yang agak tinggi. Turbopumps memberi kuasa kepada bendalir di rotor supaya bilah mudah alih memberikan daya tekanan kepada bendalir. Ia digunakan untuk aliran yang agak besar dan tahap bekalan yang rendah, jadi ia tidak digunakan secara umum dalam hidraulik. Pam anjakan positif termasuk: pam omboh (lif, pam daya), pam putar (gegelung, pam gear atau sayap) dan pam diafragma. Parameter operasi asas untuk pam adalah: aliran aliran (aliran volum - m³/ s atau jisim massa - kg / s), kerja tertentu (J / kg), kuasa (W), kecekapan (%.

Apa itu Pemampat?

Pemampat dan motor pneumatik pada dasarnya tidak berbeza dan secara struktural berbeza hanya dengan butir-butirnya. Sebagai contoh, jika enjin piston atau silinder pemampat diisi dan dilepaskan melalui injap sedutan dan ekzos, enjin mesti mempunyai mekanisme pembukaan / penutupan terpaksa (camshaft), manakala jika pemampat injap boleh dimulakan secara automatik (dengan udara tekanan dalam silinder). Sering kali, mesin yang sama boleh beroperasi sebagai pemampat atau motor, bergantung pada pemasangan atau sambungan ke sistem. Pembahagian asas pemampat adalah pemampat perpindahan positif dan turbocharger. Jenis pertama hampir digunakan secara eksklusif dalam pneumatik. Prinsip kerja mereka didasarkan pada ruang operasi isipadu bervariasi (cth. Silinder dengan piston). Mengurangkan jumlah ruang operasi mengurangkan jumlah udara di dalamnya, menyebabkan kenaikan tekanan udara yang sepadan. Mereka dibahagikan kepada putar (lobus, skru, skrol, baling dan cincin pemampat cecair) dan reciprocating (diafragma, pemampat tunggal dan berganda bertindak balas). Yang dinamik dipisahkan lagi menjadi sentrifugal dan paksi.

Perbezaan Antara Pam dan Pemampat

1. Operasi prinsip Pam dan Pemampat

Dalam kes pam, bendalir (sama ada cecair atau gas) dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Pemampat memerah jumlah gas dan (biasanya) pam di tempat lain. Walaupun pam boleh menggunakan cecair atau gas, pemampat sebahagian besarnya hanya berfungsi dengan gas. Itu adalah kerana cecair amat sukar untuk dimampatkan.

2. Struktur Pam dan Pemampat

Sangat sukar untuk menjelaskan perbezaan struktur antara pam dan pemampat - terutamanya kerana terdapat juga perbezaan yang besar dalam kumpulan. Kedua-duanya dikelaskan bergantung pada prinsip kerja, aplikasi, cecair yang digunakan, pembinaan dan sebagainya. Bahagian asas pam adalah perumahan (sarung), pendesak, motor, aci dan volute. Komponen asas komposit Soma adalah: motor, tangki simpanan, longkang, penapis pengambilan, injap dan sebagainya.

3. Pemakaian Pam dan Pemampat

Pam dan pemampat adalah antara mesin yang paling biasa digunakan. Ia digunakan dalam pembinaan teknologi yang berbeza, baik di kilang-kilang dan tanaman yang lebih besar, dan juga di hampir setiap rumah. Pam domestik yang paling biasa digunakan dalam mesin basuh di mana ia berfungsi untuk mengalirkan air keluar dari perkakas dalam sistem pembetungan. Kereta, kapal, kapal terbang juga mempunyai pam. Ini adalah penyejuk, minyak, bahan api, pam peranti servo dan sebagainya. Sebilangan besar loji industri mempunyai pam dengan pelbagai tujuan - pam pengairan, pam perlombongan, penyaman udara, penyejukan dll. Pemampat juga sering digunakan dalam teknologi penyejukan (peti sejuk , pameran, penghawa dingin). Mereka juga mempunyai aplikasi dalam industri pemprosesan: kilang bir (CO₂), kilang penapisan, loji gas teknikal (O₂, N₂ botol); alat pneumatik dan automatics: pembinaan kapal, pembinaan, kenderaan (brek, pintu ...); dan sebagainya.

Pam vs Kompresor: Jadual Perbandingan

Pam	Pemampat
Meningkatkan tenaga kinetik bendalir yang terus meningkatkan tenaga tekanan	Meningkatkan tenaga berpotensi dengan menekan dalam jumlah yang lebih kecil
Cecair boleh cecair atau gas	Menggunakan hanya gas
Saluran masuk isi padu ke saluran keluar tidak berubah	Terdapat perubahan volum
Tidak semestinya perubahan tekanan	Harus ada perubahan tekanan
Tiada storan	Mempunyai kapasiti penyimpanan
Lebih murah	Lebih mahal

Ringkasan Pam dan Pemampat

• Pam adalah mesin hidraulik yang mengubah tenaga cecair, yang mengalir melalui mesin. Dalam kesusasteraan, pam dibahagikan kepada pam anjakan yang dinamik dan positif, di mana dinamik ditakrifkan sebagai pam di mana cecair disalurkan oleh tindakan daya yang bertindak ke atasnya dalam ruang yang sentiasa disambungkan ke saluran paip sedutan dan tekanan pam itu. Sekiranya pam anjakan positif cecair disalurkan oleh perubahan berkala dalam jumlah ruang yang diduduki oleh cecair, yang kadang-kadang bergantian antara paip sedutan dan tekanan pam.
• Pemampat adalah mesin atau peranti mampatan untuk udara atau gas. Dengan memampatkan udara atau gas, haba dijana dan suhu meningkat, yang bermaksud bahawa tenaga mekanikal yang digunakan (mesin pemacu) digunakan untuk memampatkan dan sebahagiannya untuk meningkatkan suhu (tenaga dalaman) udara atau gas termampat.
• Pam dan kompresor mempunyai aplikasi yang hebat dalam industri, perlombongan, pembinaan, metalurgi, industri proses (pembuat bir (CO2), kilang penapis), penyejukan (peti sejuk, penghawa dingin dan sebagainya)