Perbezaan Antara Jambatan dan Pemetaan

Bridge vs Culvert

Kita semua menyedari pembinaan jambatan yang digunakan untuk menghalang penghalang fizikal seperti sungai atau struktur semula jadi lain. Sebuah jambatan memudahkan pengangkutan orang dan kenderaan dari satu kawasan ke kawasan yang lain tanpa perlu menghadapi rintangan. Tetapi, keadaan menjadi membingungkan apabila kita bercakap mengenai pembinaan kejuruteraan awam lain yang dilabelkan sebagai pembetung. Culvert kelihatan seperti jambatan walaupun lebih kecil, dan tidak melibatkan kos dalam perkiraan besar seperti yang diperlukan untuk membuat jambatan. Marilah kita mengetahui perbezaan di antara habuk dan jambatan.

Pertama, sebuah saluran pembetung dibuat untuk membiarkan air melewati suatu kawasan dengan membuat suatu laluan melingkar atau segi empat tepat di bawah struktur, sama ada jalan atau sebarang halangan fizikal yang lain. Ketika di zaman dahulu, gorong-gorong kebanyakannya terbuat dari batu, hari-hari ini biasa digunakan, simen, keluli, atau bahkan PVC untuk membuat gorong-gorong. Culvert boleh bulat dalam bentuk (separa bulat tepat kerana terdapat lantai di bawah), atau boleh berbentuk persegi panjang, eliptik atau berbentuk pir. Ketika dua atau lebih pipa diletakkan bersebelahan di dalam selokan sehingga dapat memperbesar ukuran hingga lebih dari 20 kaki, maka sebuah selubung yang layak dilabel sebagai jembatan. Terdapat banyak kemalangan kerana banjir yang mengganggu laluan lalu lintas di atas bumbung dan dalam beberapa kes, bumbung telah runtuh.

Kebanyakan jambatan di dunia dibina di atas sungai atau badan air lain untuk memberi laluan kepada orang dan kenderaan. Walaupun persamaan ini, terdapat perbezaan reka bentuk kerana perbezaan dalam bidang serta bahan yang digunakan untuk pembinaan jambatan. Culvert mempunyai struktur menyelubungi dengan lantai, dua sisi dan bumbung. Sebuah jambatan tidak mempunyai lantai dan ia terletak di asas-asas di sepanjang luas badan air.