Perbezaan Antara Enjin Dua dan Empat Stroke

Dua vs Enjin Empat Stroke

Apabila ia datang kepada enjin, dua lejang dan empat lejang adalah klasifikasi yang diberikan kepada enjin pembakaran dalaman sebuah kereta. Perbezaannya adalah bahawa dalam enjin dua lejang terdapat satu strok ke atas dan satu ke bawah, memberikan dua pergerakan dalam satu kitaran enjin. Dalam enjin empat lejang, terdapat dua pukulan ke atas dan ke bawah, memberikan empat gerakan untuk melengkapkan satu kitaran enjin.

Pukulan pertama enjin dua lejang ialah strok mampatan, yang kemudian diikuti oleh letupan bahan api. Dalam stroke kedua, campuran bahan api baru ditolak ke dalam silinder. Dalam enjin empat lejang, percikan terjadi di dalam silinder, dan silinder sudah mengandungi gas bakar.

The sparkplugs dalam enjin dua stroke lebih panjang daripada yang di enjin empat lejang. Walaupun, sejak enjin dua stroke tidak mempunyai sistem pelincir yang berasingan, alat gantinya boleh haus sedikit lebih cepat berbanding empat enjin stroke. Oleh itu, enjin empat stroke biasanya lebih panjang daripada enjin dua lejang.

Enjin dua lejang lebih mudah dan kurang mahal untuk dihasilkan kerana mereka mempunyai pembinaan yang mudah dan tidak mempunyai sebarang injap. Enjin empat lejang lebih kompleks dalam reka bentuk dan pembinaannya, dan oleh itu, pembuatannya memerlukan lebih lama, dan lebih mahal.

Enjin empat lejang adalah lebih cekap bahan api daripada dua enjin stroke, kerana yang terakhir akan berjalan hanya beberapa batu pada satu gelen. Ada yang perlu dipertimbangkan, bahawa enjin dua stroke bertanggungjawab untuk lebih banyak pencemaran kerana pembakaran minyak dalam enjin mereka. Enjin empat lejang lebih mesra alam.

Apabila ia datang kepada kuasa, enjin dua lejang boleh menghasilkan dua kali jumlah kuasa daripada enjin empat lejang, dalam enjin saiz yang sama. Ini kerana ia hanya menyala setiap revolusi enjin. Enjin empat lejang menghasilkan kurang kuasa kerana ia mempunyai empat sebatan setiap kitaran.

Ringkasan:

Enjin dua lejang mempunyai dua pukulan setiap kitaran enjin, manakala enjin empat lejang mempunyai empat pukulan setiap kitaran.

Sparkplugs dalam enjin dua stroke lebih panjang daripada yang di enjin empat lejang.

Enjin dua lejang lebih mudah dan lebih murah untuk mengeluarkan berbanding empat enjin stroke.

Enjin empat stroke lebih tahan lama daripada dua enjin stroke.

Enjin empat lejang lebih cekap dan mesra alam jika dibandingkan dengan enjin empat lejang.