The F-15 Eagle adalah pejuang taktikal berkembar, semua cuaca yang digunakan oleh Tentera Udara AS. The F-18 Super Hornet adalah pejuang multirole berasaskan kapal terbang berkembar yang digunakan oleh Tentera Laut AS. Sementara
Eagle F-15 telah dibangunkan sebagai pejuang superior udara dengan keupayaan udara ke udara dan ke udara. Oleh kerana pesawat yang dibangunkan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat, seperti F-14 Tomcat, tidak sesuai untuk tujuan ini, Tentera Udara AS menerajui program F-X, yang membawa kepada pembangunan F-15A. Ia membuat penerbangan pertama pada bulan Julai 1972. Ia diperkenalkan pada tahun 1976 dan diikuti oleh model satu tempat duduk dan dua tempat duduk lain dengan kapasiti bahan api tambahan dan radar dan enjin yang lebih baik.
F-18 Super Hornet dicadangkan pada akhir 1980-an sebagai peningkatan pada model F-18 awal dan mendapat namanya dari konfigurasi sayap dan ekor yang unik seperti tanduk. Ia pertama kali diperintahkan oleh Angkatan Laut Amerika Syarikat pada tahun 1992 sebagai pengganti untuk F-14 Tomcat. Ia pertama kali terbang pada 29 November 1995 dan ujian penerbangan bermula pada tahun 1996. Ia menjalani ujian operasi Tentera Laut AS pada tahun 1999 dan telah diluluskan secara rasmi pada bulan Februari 2000.
F-15 Eagle adalah 63 kaki 9 inci panjang, dengan sayap 42 kaki 10 inci. Berat dimuat adalah 20,200 kilogram.
The F-18 Super Hornet adalah 60 kaki 1.25 inci panjang, dengan sayap sejauh 44 kaki 8.5 inci. Berat bebannya ialah 21.320 kg.
Kakitangan Boeing bercakap mengenai beberapa ciri yang ditawarkan dalam Boeing's F-15 Silent Eagle dan F-18 Super Hornet dalam video ini:
Kokpit F-15 Eagle dipasang tinggi pada pesawat hadapan. Ia mempunyai satu cermin depan kaca dan kanopi besar.
The F-18 Super Hornet mempunyai dua kokpit: depan dan belakang. Ini datang dengan memaparkan pelbagai fungsi dan boleh dikendalikan secara bebas.
F-15 Eagle menggunakan dua enjin turbofan aliran paksi Pratt & Whitney F100 dengan pembakar selepas dipasang di sisi hadapan dalam fiuslaj.
F-18 Super Hornet menggunakan dua enjin turbofan General Electric F414.
Boeing mencadangkan GE-F414-EPE (Enjin Pencapaian yang Dipertingkatkan) yang baru untuk meningkatkan tujahan sebanyak 20%.
Satu F-18 yang dilengkapi dengan AGM-84 SLAM-ER di bawah sayap kanan (atas) dan dua pods AN / AWW-13 Advanced Data Link bawah sayap kiri (bawah)Eagle F-15 boleh bersenjata dengan peluru berpandu AAR-7F / M Sparrow, peluru berpandu AIM-120 AMRAAM yang menembusi peluru berpandu jarak sederhana sederhana, peluru berpandu AIM-9L / M Sidewinder dan pistol Gatling M61A1 20 mm.
F-18 Super Hornet boleh bersenjata dengan 22mm M61 Vulcan hidung dipasang Gatling gun, AIM-9 Sidewinder dan peluru berpandu AIR-7 Sparrow udara ke udara, AGM-65 Maverick, Standoff Land Attack Missile-Expanded Response (SLAM- ER), AGM-88 HARM Anti-radiasi dan AGM-154 JSOW peluru berpandu udara ke permukaan, peluru berpandu anti-kapal Harpoon AGM-84, JAM Precision-guided munition, bom berpandu laser, bom besi tanpa banding, bom cluster CBU-87 , CBU-78 bom Gater, bom CBU-97 dan bom Mk 20 Rockeye II.
F-15 Eagles digunakan oleh Tentera Udara AS, Israel, Jepun, Korea Selatan, Arab Saudi dan Singapura.
F-18 Super Hornets digunakan oleh Angkatan Laut AS dan Tentera Udara Diraja Australia.
Berikut adalah video yang luar biasa dari F-18 Super Hornet yang diterbangkan oleh skuad Angkatan Udara Angkatan Udara AS di Pameran Air Miramar 2010. Sekitar 04:34, Super Hornet membungkus dirinya dalam kon wap yang disebabkan oleh kejatuhan tekanan udara tiba-tiba apabila pesawat menghampiri halangan bunyi.