Perbezaan Antara Blizzak dan X-Ice

Kebanyakan pemandu, penunggang kasual dan profesional sama, tidak menyedari kepentingan dan faedah tayar musim sejuk khusus. Tayar adalah bahagian penting dari mana-mana perjalanan dan mereka membuat perbezaan yang besar, memberikan daya tarikan yang munasabah pada musim sejuk. Nah, tayar musim sejuk tidak disyorkan sepanjang tahun, tetapi hanya di kawasan dengan banyak salji. Jenis wayar yang anda pilih dan jenama membuat perbezaan besar untuk keselamatan anda dan berguna pada jangka masa panjang. Inilah sebabnya pembuat tayar membuat pelbagai jenis tayar untuk musim dan iklim yang berbeza. Sebilangan besar kemalangan dan kemalangan jalanan berlaku dalam cuaca buruk akibat hujan, salji, kabus, dan sebagainya. Oleh itu pengendalian yang lebih baik diperlukan dalam keadaan musim sejuk dan basah untuk meningkatkan daya tarikan semasa keadaan yang melampau.

Strategi mitigasi terbaik adalah untuk memberi perhatian lebih terhadap penggunaan tayar musim sejuk khusus untuk mengurangkan kecelakaan yang berkaitan dengan cuaca dan meningkatkan keselamatan pemandu dalam pelbagai keadaan jalan musim sejuk. Tayar musim sejuk berguna apabila suhu jatuh di bawah 7 darjah celsius. Pertama, tayar musim sejuk direka khas untuk mengekalkan daya tarikan di jalan yang melampau, salji, atau berais, dan mereka tetap fleksibel daripada tayar sepanjang musim. Walau bagaimanapun, memilih jenis tayar yang betul adalah penting dan jenama yang betul. Bridgestone Blizzak dan Michelin X-Ice adalah dua tayar salji / musim sejuk yang paling popular dan terbaik. Walaupun, kedua-duanya jatuh dalam segmen prestasi Ice & Snowless yang sama dan melaksanakan dengan baik, masing-masing mempunyai beberapa ciri unik yang menjadikannya lebih baik daripada yang lain.

Apakah Bridgestone Blizzak??

Tayar Blizzak Prestasi Tayar Musim Sejuk / Salji adalah tayar berprestasi tinggi khusus yang menampilkan sebatian bunga Multicell berprestasi tinggi yang mengandungi berjuta-juta bintik-bintik kecil atau liang-liang di permukaan adat yang dibentuk menjadi reka bentuk bunga. Cawan sedutan kecil di separuh bahagian atas blok bunga benar-benar mematuhi jalan yang diliputi ais. Di bawah bunga Multicell terdapat sebatian bunga sepanjang musim. Corak bunga terbuka dengan alur yang besar dan blok saling menyekat untuk membantu menggigit tayar ke salji yang membuang. Di samping itu, ia memberikan cengkaman yang mengagumkan dan mengawal salji dan ais sambil mengekalkan kelenturan dalam suhu rendah yang melampau. Walau bagaimanapun, pemanduan jalan raya boleh memakai prestasi tayar sekurang-kurangnya 7,000 batu. Mereka adalah mencukupi selagi mereka tidak ditolak melebihi had mereka.

Apa itu Michelin X-Ice?

X-Ice adalah keluarga Michelin's tireless Ice & Snow tires musim sejuk yang dibangunkan untuk lintasan silang, kenderaan utiliti sukan, sedan, dan coupe untuk daya tarikan ais dan salji maksimum untuk mengatasi cabaran-cabaran memandu dalam keadaan yang melampau, terutama musim sejuk. Michelin adalah pengeluar tayar kedua terbesar di dunia selepas Bridgestone. Ia telah mempelopori di luar sempadan teknologi sejak bertahun-tahun selepas ia menjadi pembekal tunggal program Angkasa Angkasa NASA pada tahun 2000. Ia memberikan masa percepatan yang lebih pantas dan meningkatkan daya tarikan pada salji dan ais, terima kasih kepada kedalaman tapak jejak silang yang bersilang . Bentuk unik ini direka bentuk untuk mengukuhkan setiap blok tapak yang mengurangkan haus sambil memanjangkan panjang umur tayar.

Perbezaan antara Blizzak dan X-Ice

1. Asas-asas

- Kedua-dua Blizzak dan X-Ice adalah dua tayar musim sejuk / tayar salji yang paling popular dan khusus di pasaran dan kedua-duanya jatuh dalam kategori prestasi Ice & Snow yang sama. Bridgestone adalah nama di belakang tayar musim sejuk Blizzak Studless yang popular, sedangkan X-Ice adalah satu siri tayar musim sejuk khusus yang dikeluarkan dan dijual oleh Michelin. Kedua-dua tawaran ini meningkatkan daya tarikan dalam keadaan musim sejuk yang melampau dan direka khas untuk menyampaikan prestasi ais dan salji optimum untuk pengalaman memandu musim sejuk yang lebih baik tanpa bimbang tentang slip kemalangan dan kemalangan yang jatuh. Kedua-duanya lebih baik untuk memenuhi keperluan memandu musim sejuk anda.

2. Corak Tapak

- Corak bunga kelihatan serupa di kedua-dua tayar Blizzak dan X-Ice Studless. Walau bagaimanapun, tayar salji dan ais Blizzak mendapat daya tarikan yang luar biasa melalui penyambungan NanoPro-Tech Multicell compound yang mempunyai beribu-ribu lubang kecil atau liang di permukaan yang membantu memastikan daya tarikan pada jangka masa panjang. Corak bunga adalah Blizzak cukup terbuka dengan alur-alur besar dan blok interlocking untuk membantu menggigit tayar dan membuang salji. X-Ice mempunyai bunga arah yang memaparkan tepung Cross-Z mendalam dan senyuman getah berasaskan silika Michelin's Flex-Ice yang menawarkan ketegaran dan daya tarikan optimum pada suhu yang lebih tinggi untuk kestabilan jalan raya yang lebih baik dalam keadaan basah.

3. Prestasi Salji / Ais

- Corak bunga arah yang agresif Blizzak memastikan kebolehpercayaan dan cengkaman yang luar biasa dalam keadaan salji / ais yang melampau. Ia merupakan yang terbaik dalam sebatian bunga apabila ia berkaitan dengan daya tarikan dan pengalaman memandu salji dan ais. Blok bunga direka bentuk supaya tetap fleksibel dalam suhu subfreezing dan corak bunga terbuka membantu gigitan tayar dan memegang salji. Ia berfungsi dengan baik di atas turapan sejuk. Untuk menundukkan salji, X-Ice mengilhami keupayaan dan keyakinan epik, sementara itu memberikan rasa keselamatan yang lebih tinggi dan kawalan di jalan raya dari segi pecutan dan brek. Blizzak, bagaimanapun, mempunyai sedikit kelebihan di atas X-Ice dari segi keselesaan dan daya tarikan ais.

Blizzak vs X-Ice: Carta Perbandingan

Ringkasan Blizzak vs X-Ice

Bridgestone Blizzak dan Michelin X-Ice adalah dua tayar salji / musim sejuk yang paling popular dan terbaik yang jatuh dalam kategori tayar Studless Ice & Snow yang sama untuk prestasi musim sejuk yang berkekalan. Kedua-duanya melaksanakan dengan baik pada suhu subfreezing untuk kestabilan jalan basah dan kering, namun, Michelin menyediakan kestabilan dan pengendalian di atas jalan yang lebih baik ketika memandu di jalan-jalan kering, sedangkan Bridgestone lebih baik untuk mengekalkan keseimbangan dan kawalan melalui lilitan curam. Bridgestone adalah pilihan tayar pilihan apabila anda sentiasa memandu di jalan bersalji dan berais, sementara Michelin lebih seperti tayar sepanjang musim.