Perbezaan Antara Sivik dan STI

Civic vs STI

Honda Civic dan Subaru STI adalah dua daripada kereta paling popular, terutama di kalangan generasi muda. Walaupun kedua-duanya kelihatan baik dan berfungsi dengan baik, masing-masing mempunyai perbezaan mereka sendiri yang mungkin dianggap sebagai faktor bagi banyak pembeli berpotensi untuk membeli satu daripada yang lain. Berikut adalah beberapa perbezaan antara Honda Civic dan Subaru STI.

Selain daripada fakta bahawa kedua-dua kereta ini dihasilkan oleh dua syarikat kereta yang berlainan, salah satu perbezaan utama ialah susun atur enjin dan penghantaran mereka. Susunan enjin dan penghantaran Honda Civic direka sebagai kenderaan motor roda depan, yang merupakan susun atur enjin dan penghantaran yang paling biasa digunakan hari ini. Tork yang datang dari enjin hanya diedarkan kepada dua roda hadapan kenderaan, jadi apabila anda perlu menukar arah di mana kereta sedang berjalan, kereta seperti Honda Civic hanya menggunakan roda depan. Dalam kes Subaru STI, ia menggunakan reka bentuk reka bentuk empat roda dan reka bentuk penghantaran. Juga dirujuk oleh yang lain sebagai All Wheel Drive, Subaru STI dilengkapi dengan drivetrain yang membolehkan semua empat roda kereta untuk menerima tenaga tork dari enjin pada masa yang sama. Ini adalah kes, pemanduan pacuan empat roda memberikan pemandu lebih banyak kawalan dan kestabilan pada permukaan jalan yang berbeza '"ditambah dengan jika dibandingkan dengan kereta roda depan yang dipandu, seperti Honda Civic.

Satu lagi perbezaan antara Honda Civic dan Subaru STI, adalah reka bentuk enjin mereka. Honda Civic menggunakan enjin melintang. Reka bentuk enjin jenis ini juga dikenali sebagai reka bentuk enjin timur-barat, kerana lokasi crankshaft yang berorientasikan sisi ke sebelah relatif terhadap keseluruhan panjang kereta. Sebaliknya, reka bentuk enjin Subaru STI dipanggil enjin membujur. Dalam kes ini, crankshaft enjin terletak di sepanjang paksi panjang kenderaan keseluruhan. Inilah sebabnya mengapa reka bentuk enjin jenis ini juga dipanggil reka bentuk enjin depan.

Kedua-dua Honda Civic dan Subaru STI dijalankan menggunakan transmisi manual. Lebih biasa disebut sebagai 'shift shift', jenis transmisi ini menggunakan klac yang dikendalikan pemandu untuk mengatur jumlah tork yang dipindahkan dari enjin pembakaran dalaman kepada penghantaran kereta. Di samping itu, Honda Civic juga menyediakan pemilik kereta berpotensi dengan model yang mempunyai transmisi automatik. Ini adalah kelebihan bahawa Honda Civic mempunyai lebih daripada Subaru STI, yang tidak menyediakan model dengan transmisi automatik. Seperti namanya, jenis transmisi ini secara automatik mengubah nisbah gear semasa memandu.

Ringkasan:

1. Kedua-dua Honda Civic dan Subaru STI menggunakan penghantaran manual. Walau bagaimanapun, ia hanya Honda Civic yang menyediakan pemilik kereta berpotensi dengan model yang mempunyai transmisi automatik.

2. Honda Civic adalah kenderaan pacuan hadapan. Subaru STI dikelaskan sebagai kenderaan pacuan empat roda.

3. Subaru STI mempunyai reka bentuk enjin longitudinal, manakala Honda Civic mempunyai reka bentuk enjin transversal.