Cecair brek adalah komponen paling penting dalam sistem brek anda. Inilah sebab mengapa pakar auto mengesyorkan menukar bendalir brek secara berkala untuk berjalan lancar kenderaan anda. Cecair brek tidak diragukan lagi adalah garis hayat sistem brek anda supaya sentiasa disyorkan untuk mengekalkan paras cecair yang betul dalam silinder induk serta untuk mengekalkan cecair itu sendiri. Silinder induk adalah permulaan sistem hidraulik brek yang merupakan pam silinder. Ia tercemar dari masa ke masa, yang mengubah cara sistem brek beroperasi, akhirnya menjejaskan pedal brek dan pelesapan haba. Di samping itu, kelembapan boleh menyebabkan garisan brek menghancurkan sepanjang masa yang memberi kesan kepada komponen lain.
Bahawa dikatakan, DOT 3 dan DOT 4 adalah klasifikasi bendalir brek yang paling biasa yang diberikan oleh Jabatan Pengangkutan (DOT). Anda boleh melihat nombor DOT yang disenaraikan di dalam bekas bendalir. Kedua-dua DOT 3 dan DOT 4 adalah cecair brek yang terbuat dari asas polyglycol, yang "anhidrat" (tidak mengandungi air). Cecair berasaskan Glycol adalah hygroscopic, bermakna mereka menyerap air yang merupakan kelebihan besar untuk cecair brek kerana ia dapat menyerap kelembapan yang memasuki sistem. Sama seperti span menyerap air, bendalir brek mula menyerap kelembapan apabila ia terdedah kepada udara. Ini menghalang pembentukan titisan air yang boleh mendidih atau membekukan. Tetapi mana yang lebih baik - DOT 3 atau DOT 4? Mungkin perbandingan kepala antara kepala dua klasifikasi bendalir brek akan membantu anda membuat keputusan lebih baik.
DOT 3 adalah salah satu cecair brek sintetik yang berasaskan bukan silikon yang paling popular yang direka bentuk untuk digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi brek dan klac. DOT 3 adalah bendalir brek yang paling biasa yang disyorkan oleh kebanyakan pengeluar kenderaan. Tidak seperti cecair brek berasaskan silikon, DOT 3 adalah sebatian cecair polyglycol yang bersifat hygroscopic, yang bermaksud ia menyerap air. Cecair polglycol mempunyai jangka hayat yang pendek. Sebaik sahaja bekas cecair DOT 3 dibuka, ia mesti digunakan sepenuhnya kerana ia segera mula menyerap kelembapan dari udara. Cecair DOT 3 mempunyai titik mendidih kering 401 darjah Fahrenheit dan titik didih basah 284 darjah Fahrenheit. Sesetengah cecair DOT 3 adalah tugas berat dan mempunyai titik didih setinggi DOT 4.
DOT 4 adalah cecair brek berasaskan glikol berasaskan berat yang ditemui di kebanyakan sistem brek dan klac. Ia mempunyai titik mendidih basah yang lebih tinggi iaitu 311 darjah Fahrenheit dan titik didih kering 446 darjah Fahrenheit. Spesifikasi bendalir brek ini kadang-kadang dinyatakan untuk kenderaan prestasi atau yang tertakluk kepada suhu brek yang tinggi. Pada dasarnya, semakin tinggi bilangan DOT, semakin ketat spesifikasi untuk bendalir, bagaimanapun, pengeluar impor sama-sama membahagi antara DOT 3 dan DOT 4. Cairan DOT 4 menyerap kelembapan yang kurang dan mengekalkan titik didih yang lebih tinggi daripada bendalir DOT 3. Seperti DOT 3, ia harus digunakan sepenuhnya sebaik sahaja bekas itu dibuka dan mereka mesti disimpan dalam bekas bersih di lokasi yang kering dan bersih. Ia serasi dengan DOT 3, tetapi mempunyai titik mendidih yang lebih tinggi.
- Titik utama perbezaan antara dua klasifikasi bendalir brek adalah titik mendidih - ketabahannya untuk menyerap air. Walaupun kedua-dua DOT 3 dan DOT 4 adalah cecair brek berasaskan glikol berasaskan berat yang terdapat di kebanyakan sistem brek dan klac, DOT 4 mempunyai titik mendidih yang lebih tinggi. Cecair DOT 3 mempunyai titik didih kering 401 darjah Fahrenheit dan titik didih basah 284 darjah Fahrenheit. Sebaliknya, cecair DOT 4 mempunyai titik mendidih basah 311 darjah Fahrenheit dan titik didih kering 446 darjah Fahrenheit. Walaupun DOT 4 serasi dengan DOT 3, ia mempunyai titik mendidih yang lebih tinggi.
- Walaupun kedua-dua DOT 3 dan DOT 4 adalah cecair berasaskan glikol, di bawah keadaan hak, DOT 3 dipercayai mempunyai kehidupan yang lebih panjang daripada DOT 4. Cecair berasaskan glikol tidak generik; mereka adalah campuran banyak bahan yang berlainan, dengan sehingga sepuluh bahan yang berbeza dicampur dalam cecair. Kelikatan cecair DOT 4 lebih daripada DOT 3 dan ia mampu mengekalkan kecairan pada suhu yang lebih tinggi. Kelikatan adalah ukuran rintangan bendalir untuk mengalir. DOT 4 bendalir menunjukkan toleransi dan kestabilan yang tinggi di bawah suhu tinggi kerana kelikatan yang tinggi.
- Cecair DOT 3 mempunyai penyewaan untuk menyerap air lebih mudah daripada DOT 4. Jadi, ia lebih cenderung untuk mendidih di bawah brek yang berat, yang menjejaskan prestasi pecah. Inilah sebabnya mengapa cecair DOT 3 tidak disyorkan untuk digunakan dalam kenderaan yang digunakan secara agresif, seperti kereta lumba, trak tugas berat, dan kenderaan komersial. Di bawah keadaan yang sempurna, DOT 3 dikatakan mempunyai jangka hayat yang lebih lama daripada DOT 4. Walau bagaimanapun, penambahan borate dalam DOT 4 bantuan cecair dalam berfungsi dengan baik sistem keseluruhan brek, meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.
Walaupun kedua-dua DOT 3 dan DOT 4 adalah cecair berasaskan glikol, di bawah keadaan hak, DOT 3 dipercayai mempunyai kehidupan yang lebih panjang daripada DOT 4. Walau bagaimanapun, cecair DOT 3 mempunyai penyewaan untuk menyerap air lebih mudah daripada DOT 4. Jadi, ia lebih cenderung untuk mendidih di bawah brek yang berat, yang menjejaskan prestasi pecah. Inilah sebabnya mengapa cecair DOT 3 tidak disyorkan untuk digunakan dalam kenderaan yang digunakan secara agresif. DOT 4 menunjukkan toleransi dan kestabilan yang tinggi di bawah suhu tinggi kerana kelikatannya yang tinggi, jadi ia membantu dalam berfungsi dengan baik sistem brek keseluruhan.