Perbezaan Antara EK 4 dan EK 9

EK 4 vs EK 9

EK pada dasarnya adalah kod casis, dan nombor yang berbeza 4 dan 9 merujuk kepada model yang berbeza. Walaupun EK 4 dan EK 9 kelihatan sama, terdapat perbezaan di antara keduanya.

Apabila membandingkan dua casis, EK 4 dilengkapi dengan enjin DO16C V16B, dan EK 9 dilengkapi dengan enjin BB16 DOHC V16. Well, perbezaan lain yang dapat dilihat ialah bahawa EK 9 datang dalam lencana Jenis R.

Apabila melihat kacang-kacangan yang memegang roda, EK 4 mempunyai empat kacang, manakala EK 9 datang dengan lima buah kacang.

Tidak seperti EK 4, EK 9 mempunyai casis yang dikimpal jahitan, dan bar sengit di belakang bumper. Apabila membandingkan stoking dan mata air, EK 9 datang dengan kejutan yang lebih baik dan mata air daripada EK 4. Selain itu, EK 9 datang dengan perbezaan slip terhad dan cermin lebih ringan daripada EK4. Di mana EK 9 dilengkapi dengan ARB belakang 22 mm, EK 4 dilengkapi dengan ARB belakang 13 mm.

Apabila membandingkan berat badan mereka, EK 9 lebih berat. Apabila bercakap mengenai stereng, EK 4 datang dengan perasaan yang lebih baik daripada stereng kuasa daripada EK 9. Dalam memandu, EK 9 lebih halus berbanding dengan EK 4. Well, EK 4 nampaknya memberi perasaan berat, dan ia mungkin gulung teruk pada sudut apabila dibandingkan dengan EK 9. Dalam EK 4, roda belakang mungkin tidak mengikuti roda depan.

Ringkasan:

1. EK 4 dilengkapi dengan enjin DO16C V16B, dan EK 9 dilengkapi dengan enjin B16b DOHC VTEC.

2. EK 4 datang dengan empat kacang, manakala EK 9 datang dengan lima kacang.

3. Apabila membandingkan kaus kaki dan mata air, EK 9 datang dengan kejutan dan mata air yang lebih baik daripada EK 4.

4. Di mana EK 9 dilengkapi dengan ARB belakang 22 mm, EK 4 dilengkapi dengan ARB belakang 13 mm.

5. Tidak seperti EK 4, EK 9 mempunyai sasis yang dikimpal jahitan, dan bar sengit di belakang bumper.

6. Apabila bercakap tentang stereng, EK 4 datang dengan perasaan yang lebih baik daripada stereng kuasa daripada EK 9.

7. EK 4 seolah-olah memberikan perasaan yang berat, dan ia boleh melancarkan secara teruk pada sudut apabila dibandingkan dengan EK 9.