Perbezaan Antara Honda Accord dan Ford Fusion

Honda Accord vs Ford Fusion

Fakta bahawa Ford Motors sinonim dengan perkataan 'musclecar'. Ia dianggap sebagai jenama kereta Amerika yang sangat klasik, dan banyak syarikat kereta telah memodelkan model mereka selepas Ford. Besar, kurang ajar dan kuat, dan kebanyakan, jika tidak semua, kenderaan yang dihasilkan Ford, dikenali sebagai penggali gas. Bagaimanapun, keadaan telah berubah di dunia automotif, dengan kemasukan bahan api yang efisien, dan kereta Jepun yang praktikal, ke AS. Salah satu syarikat kereta Jepun, yang telah membuat tanda di tanah asing, ialah Honda Motors.

Jenama utama Honda adalah Accord yang terkenal, yang telah memperoleh penghargaan atas kepraktisannya, membina kualiti dan kebolehpercayaan. Jenama itu telah berpegang teguh, di bahagian atas pasaran sedan bersaiz sederhana yang dipertandingkan, di mana pengguna sasaran adalah profesional bandar dan keluarga kecil. Ford gagal merebut perhatian di jabatan ini, sehingga kedatangan Fusion baru, yang mana syarikat itu memanggil seorang pejuang import. Dengan kata itu, kita perhatikan bagaimana tahap kemasukan kedua-dua kereta ini menunggang satu sama lain, bermula dengan pemegang tajuk, Honda Accord.

Model dasar, Accord LX, mempunyai 2.4L inline-4, yang menghasilkan 177 tenaga kuda pada 6.500 rpm, yang disampaikan oleh gearbox transmisi manual 5-kelajuan. Enjin berjimat cermat mempunyai ekonomi bahan api sebanyak 25 batu per galon untuk bandar raya dan pemanduan lebuh raya. Harga runcit yang dicadangkan untuk model ini ialah $ 21,765.

Fusion, sebaliknya, mula murah, pada hanya $ 19,620, yang menunjukkan bahawa Ford tetap setia kepada tagline petang import mereka. Kereta ini dilengkapi dengan enjin 2.5 liter liter inline-4, yang mencapai 175 hp pada 6000 rpm. Kuasa itu dihantar ke roda hadapan melalui transmisi manual 6 kelajuan dengan overdrive, walaupun kotak gear automatik 6 kelajuan adalah pilihan yang tersedia. Ford mendakwa bahawa Fusion juga boleh mencapai nisbah kecekapan bahan api yang sama seperti Accord, iaitu 25 mil per galon.

Ciri keselamatan standard yang ditawarkan untuk kedua-dua kereta, ialah ABS 4 roda pada brek cakera beralih udara, banyak beg udara dan keperluan keselamatan kemalangan yang lain. Mereka berbeza dari segi berat sebelah, dengan Accord LX seberat 3230 lbs., Disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut dengan tayar All-Season 215/60.

Fusion seberat sedikit lebih berat pada £ 3285. untuk model gearbox manual, dan 3342 kg. untuk shifter automatik. Berat ini dibawa oleh tayar spec 205 / 60V, pada roda aloi 16 inci.

Seseorang mesti ingat, bahawa semua angka ini hanya untuk model peringkat kemasukan, bagi kedua-dua pengeluar kereta. Perkara mendapat sedikit lebih tinggi, lebih kompetitif dan pricier apabila anda naik tahap trim yang berbeza. Accord menawarkan tiga peringkat trim yang berbeza, iaitu LX asas, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L, yang menawarkan ciri-ciri premium, seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.

Fusion ditawarkan dalam empat tahap trim, iaitu, S, SE, Sukan dan SEL. Walaupun agak baru untuk segmen sedan pertengahan, Fusion telah memperoleh pujian untuk menggunakan bahan berkualiti tinggi di kabinnya yang luas. Walaupun dianggap kurang luas untuk kategorinya, pedalaman yang luas membuktikan bahawa sedan midsize tidak perlu seperti yang konvensional besar, seperti Accord, untuk menampung keperluan keluarga. Untuk fakta ini, bersama dengan skema harga yang rendah, Ford Fusion pasti akan memenangi hati pengguna.