Perbezaan Antara Honda Accord dan Ford Taurus

Honda Accord vs Ford Taurus

Di Amerika, Ford Taurus adalah salah satu pelopor dalam kategori sedan pertengahan, setelah membuat kemunculan semula pada awal 1980-an. Sejak itu, Ford telah menikmati dominasi tunggal dalam kategori automotif, setelah menjual jutaan model Taurus dalam beberapa dekad yang diikuti. Walau bagaimanapun, kemasukan jenama perdana Honda, Accord, merosakkan pemerintahan Taurus dalam segmen sedan bersaiz sederhana, dan akhirnya, penahanannya di pasaran menurunkan kenderaan Ford yang popular ke dalam penyewaan kereta sewa.

Akhir-akhir ini, Ford telah menyusun semula nama papan nama Taurus, memberikan sedikit kekecewaan untuk berperang sekali lagi terhadap musuhnya. Walaupun sedikit lebih besar daripada mana-mana sedan pertengahan semasa di pasaran, Taurus masih merupakan sasaran utama untuk pengguna dalam lingkungan anggaran. Oleh itu, masa bayaran baliknya, dan di sini adalah kisah pita, jadi untuk bercakap.

Demi keadilan, perbandingan ini akan memfokuskan pada tahap permulaan kemasukan kedua-dua pengeluar kereta, dan kita mulakan dengan Honda Accord LX. Trim ini dari barisan Accord mempunyai enjin 2.4L inline-4 standard, yang menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6,500rpm, dan dikendalikan dengan gearbox penghantaran manual 5 kelajuan. Enjin thrifty Accord mempunyai penarafan ekonomi bahan api sebanyak 25 batu per galon untuk kedua-dua bandar dan lebuh raya, dan harga runcit yang dicadangkan bagi model ini bermula pada $ 21,765.

Ford, sebaliknya, menawarkan Taurus SE FWD untuk sedikit lagi, pada $ 25,170.

Untuk harga ini, anda akan mendapat kereta tingkat kemasukan, yang dilengkapi dengan enjin 3.5 liter V6, yang mempunyai tali pinggang 263hp pada 6250rpm, namun masih mampu mencapai 18 mpg di bandar raya, dan 28 mpg pada jalan raya itu.

Transmisi automatik 6 kelajuan dengan overdrive adalah kotak gear standard untuk model Taurus.

Kedua-dua kenderaan juga menawarkan ABS roda empat standard pada brek cakera yang berventilasi, dan kedua-duanya adalah roda depan yang dipandu, walaupun terdapat versi pemanduan roda semua Taurus di trim tingkat atas. Dari segi pengurangan berat badan, Accord LX menimbang di £ 3230 seksi, dan disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut dengan tayar All-Season 215/60. Sementara itu, Taurus SE telah mendapat saiz besar kerana pengkelasan semulanya, dan sekarang beratnya pada £ 4015., Dan tayar saiz 235/60 yang lebih luas yang dibalut pada rim aloi 17 inci.

Seseorang mesti ingat, bahawa semua angka ini hanya untuk model peringkat kemasukan, bagi kedua-dua pengeluar kereta. Perkara mendapat sedikit lebih tinggi, lebih kompetitif dan pricier apabila anda naik tahap trim yang berbeza. Ford Taurus boleh didapati di 6 trim, bermula dari SE FWD asas hingga SHO AWD yang lebih berkuasa, yang dilengkapi dengan enjin turbo V6 3.5 liter, yang menggulung 365 kuda. Sementara itu, Accord menawarkan hanya tiga peringkat trim yang berbeza, iaitu, LX asas, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garisan EX-L, yang menawarkan ciri-ciri premium seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.

Jadi soalan yang meminta untuk ditanya ialah: Adakah Taurus berjaya mendapatkan bayaran balik atas Accord kali ini? Anda bertaruh! Dengan mesin yang lebih berkuasa, bahan kabin berkualiti tinggi, dan saiz yang lebih besar, anda boleh mengatakan bahawa bayaran balik ini sangat manis.