Perbezaan Antara Basikal Jalan dan Triathlon Bike

Jalan Basikal vs Triathlon Bike

Basikal boleh didapati dalam reka bentuk yang berbeza mengikut keperluan. Basikal jalan raya dan basikal triathlon adalah dua jenis basikal yang mempunyai tujuan yang berbeza untuk digunakan. Basikal triatlon direka untuk tampil dalam acara triatlon. Dalam peristiwa triatlon, kelajuan yang sangat tinggi diperlukan untuk jarak pendek pada basikal. Basikal jalan dikembangkan untuk berkemas dan untuk acara "basikal sahaja" yang memerlukan jarak yang lebih jauh untuk dilindungi. Kedua-dua ini berbeza dalam reka bentuk dan struktur asas.

Triathlon Bike

Basikal triatlon direka dengan kerusi curam di bar tengah basikal. Sudut tiang kerusi adalah sekitar 80 darjah. Ini menyebabkan berat badan biker ditujukan ke arah hadapan dan melegakan tekanan keseluruhan pada bahagian belakang. Posisi ini lebih baik dalam rasa aerodinamik. Ia adalah kerana ini biker mencapai kelajuan tinggi dalam masa yang lebih rendah apabila lengan bawah berada di bar pemegang (bar aero). Bahagian atas tiub tayar triatlon biasanya lebih pendek.
Dalam sepeda triathlon gear beralih hadir di hujung bar aero. Ini membolehkan penunggang beralih dengan gerakan sedikit badan untuk mencapai kelajuan yang lebih tinggi.
Bingkai di basikal ini terdiri daripada tiub berbentuk foil berbentuk foil. Ini dilakukan untuk mengurangkan daya seret yang bertindak pada basikal dengan penurunan dalam kegawatan apabila udara bergerak ke atas basikal dan juga membuat basikal lebih berat.
Basikal triatlon mempunyai roda dengan hidangan yang mendalam yang meningkatkan aerodinamik basikal.

Basikal Jalan

Reka bentuk basikal jalan agak berbeza dengan basikal triatlon. Tempat duduk dalam basikal ini mempunyai kecondongan pada sudut sekitar 75 darjah. Pemegang diposisikan dengan cara yang membolehkan kecekapan maksimum dan masa tindak balas yang sangat penting untuk membungkus bungkusan.
Dalam motosikal jalan mekanisme peralihan terletak di tengah-tengah bar aero. Di sini, untuk mengalihkan gear, satu pergerakan tangan diperlukan yang membelakangkan biker dari baki aerodinamik terbaik.
Bingkai basikal jalan terdiri daripada tiub bulat. Idea utama di sebalik ini adalah untuk mengurangkan berat keseluruhan basikal.
Ketika datang ke roda, basikal jalan dipasang dengan roda berprofil rendah. Ini mengurangkan berat keseluruhan basikal.

Ringkasan:

1.Triathlon sepeda digunakan dalam acara triatlon. Peristiwa-peristiwa ini memerlukan jangka pendek menunggang pada kelajuan yang sangat tinggi yang berlangsung ke acara lain. Basikal jalan digunakan dalam berkendaraan dan balapan lebih lama sebagai Tour De France.
2. Basikal jalan raya dan basikal triathlon berbeza di bahagian hadapan struktur, peralihan, dan geometri.
3.A Triathlon bike adalah lebih mahal daripada basikal jalan raya.
4. BasikalTriathlon lebih berat daripada basikal jalan raya.
5. Basikal basikal dibuat mengikut peraturan Cyclists International Union, atau UCI, peraturan-peraturan. Basikal Triathlon tidak mengikuti peraturan sedemikian.